SOCAR-მა თავის საწარმოო ობიექტებში უსაფრთხოება გააძლიერა

ამის შესახებ „Report“-ის მოთხოვნის საპასუხოდ „აზნეფტის“ PA-მ განაცხადა.ინფორმაციის თანახმად, სახიფათო სამუშაოების შესრულება შეზღუდულია და დასაქმებულთა ჯანმრთელობის დასაცავად შრომის სტანდარტების ფარგლებში შესაბამისი ზომებია მიღებული. ყველა წარმოების ობიექტზე საინფორმაციო და განმარტებითი სამუშაოები მიმდინარეობს, არსებული სიტუაცია კონტროლს ექვემდებარება.აღსანიშნავია, რომ 21-22 აგვისტოს ბაქოსა და აბშერონის ნახევარკუნძულზე, ასევე ქვეყნის ზოგიერთ რეგიონში, მოსალოდნელი ძლიერი ქარის გამო, მეტეოროლოგიური საფრთხის ყვითელი და ნარინჯისფერი დონეები გამოცხადდა.

უზბეკეთმა და SOCAR-მა უსტიურტის ნავთობის საბადოს განვითარების 2 მილიარ...

უზბეკური მედიის ცნობით, უზბეკეთი გეგმავს უსტიურტის ნავთობისა და გაზის რეგიონში, აზერბაიჯანის სახელმწიფო ნავთობკომპანია SOCAR-თან პარტნიორობით, აღმოაჩინოს ნავთობის მსხვილი საბადო, რომლის მარაგი დაახლოებით 100 მილიონი ტონაა.პროექტის ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ, მას შეუძლია წელიწადში 5 მილიონი ტონა ნავთობის წარმოება - 2.5-ჯერ მეტი, ვიდრე უზბეკეთის ნავთობის ამჟამინდელი იმპორტი.24 ივლისს, ენერგეტიკის სამინისტრომ, „უზბეკნეფტეგაზმა“ და SOCAR-მა ერთობლივი წარმოების ხელშეკრულება გააფორმეს. შეთანხმების თანახმად, უსტიურტის რეგიონში გეოლოგიური კვლევები განხორციელდება.პირველადი პროგნოზებით, უსტიურტის რეგიონს შეუძლია 100 მილიონი ტონა ნავთობის და 35 მილიარდი კუბური მეტრი ბუნებრივი აირის შენახვა.პროექტი, სავარაუდოდ, უზბეკეთის ნავთობზე მოთხოვნას მომდევნო 25 წლის განმავლობაში დააკმაყოფილებს.

"ფასების მატება ყველაზე მეტად რეგულარის ტიპის საწვავს შეეხო, გაძვირებუ...

როგორც „ბიზნესპარტნიორს“  ნავთობპროდუქტების იმპორტიორთა კავშირის თავმჯდომარემ  ვახტანგ იობაშვილმა  განუცხადა, ფასების მატება ყველაზე მეტად რეგულარის ტიპის საწვავს შეეხო. დიზელზე კი, ფასების ზრდა არ შეინიშნება.„თუმცა, ასევე გაძვირებულია თხევადი გაზი, იგივე LPG, რომელზედაც ფასის მატებამ 25 თეთრი შეადგინა. ვფიქრობთ, ქვეყანაში საწვავის გაძვირება პოლიტიკურ რყევებსა და ბიზნესის მხრიდან ნეგატიურ მოლოდინებს უკავშირდება, რაც თავის მხრივ, საქართველოსთვის საწვავის ერთ-ერთი მთავარი მომწოდებლის, რუსეთის გადაწყვეტილებასთანაა კავშირში. კერძოდ, პირველი აგვისტოდან, რუსეთმა ბენზინის ექსპორტზე გატანა დროებით შეწყვიტა, რაც შიდა მოხმარების ზრდისა და ნავთობმწარმოებელი 3 მსხვილი ქარხნის რეაბილიტაციის გამო მოხდა“, - აღნიშნა ვახტანგ იობაშვილმა.თუმცა, მისივე განმარტებით, საქართველო რუსეთის ბაზარზე დამოკიდებული არ არის და მან ეს ბაზარი უკვე დიდი ხანია ჩაანაცვლა ევროპული ქვეყნებით, ესენია მაგალითად - რუმინეთი, ბულგარეთი, კვიპროსი, მალტა და საბერძნეთი, საიდანაც, ფაქტობრივად, იმავე ფასად ხორციელდება ბენზინის იმპორტი.„ამიტომ, შემიძლია გითხრათ, რომ საქართველოს საწვავის დეფიციტი არ ემუქრება და მეტიც, მომდევნო პერიოდში, ველოდებით, რომ საწვავზე ფასები დაიწევს“, - განაცხადა ნავთობპროდუქტების იმპორტიორთა კავშირის თავმჯდომარემ.მისივე ინფორმაციით, ქვეყანაში საწვავის მოხმარება, ავტოპარკის ზრდასთან ერთად იმატებს. შედეგად, იზრდება ნავთობპროდუქტების იმპორტიც. კერძოდ, 2025 წლის იანვარ-ივლისის თვეებში, საქართველოში  809 ათას ტონაზე მეტის ბენზინისა და დიზელის იმპორტი განხორციელდა, რაც თითქმის 8%-ით აღემატება გასული წლის ანალოგიური პერიოდის მონაცემს.რაც შეეხება საერთაშორისო სანავთობო ბირჟებს, როგორც ანალიტიკოსები ამბობენ, აქ ბოლო კვირებში მცირედი რყევები შეინიშნებოდა, თუმცა ნავთობის ფასის რადიკალური ვარდნა, ან ზრდა არ დაფიქსირებულა. დღეისათვის, 1 ბარელი ბრენტის ტიპის ნავთობი 67 დოლარი ღირს.მსხვილი საერთაშორისო საინვესტიციო ბანკები, დაახლოებით, სწორედ ამ ნიშნულზე ელიან ნავთობის გლობალური ფასის დასტაბილურებას და პროგნოზირებენ, რომ წლის ბოლომდე, ნავთობის მედიანური ფასი, დაახლოებით, 66 დოლარი იქნება.BP.GE

კატარი სირიისთვის აზერბაიჯანული გაზის საფასურს გადაიხდის

„2 აგვისტოდან თურქეთის გავლით მოწოდებული აზერბაიჯანული ბუნებრივი აირი უზრუნველყოფს 800 მეგავატი სიმძლავრის ელექტროენერგიის გამომუშავებას, რაც 5 მილიონ სახლს გაანათებს. ეს მნიშვნელოვანი ნაბიჯია სიტუაციის მოგვარებისა და კრიტიკულ მომენტში სტაბილურობისკენ“, - წერს დიპლომატი.

ყაზახეთი ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის გავლით ნავთობის ტრანზიტს ზრდის

ყაზახეთის რესპუბლიკის ენერგეტიკის მინისტრმა ერლან აკენჟენოვმა განაცხადა, რომ ზრდა წელს იგეგმება:„თუ გასულ წელს ამ მიმართულებით დაახლოებით 1,4 მილიონი ტონა გადავიტანეთ, 2025 წელს დაახლოებით 1,7 მილიონი ტონა გადავიტანეთ. ბოლო 6 თვის განმავლობაში ამ მარშრუტით დაახლოებით 800 ათასი ტონა გადავიტანეთ. სამუშაოები გრძელდება, ეს ჩვენი ერთ-ერთი მთავარი ალტერნატიული მარშრუტია“.