Spotlight-ის სპიკერები ცნობილია - ღონისძიების წარმდგენია საქართველოს ბანკი

SOCAR-მა მიმდინარე წლის პირველ ნახევარში 1.761 მილიარდი მანათის წმინდა...

კომპანიის ფინანსურ ანგარიშგებაზე დაყრდნობით, ეს გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 14%-იანი ზრდაა.იანვრიდან ივნისამდე, SOCAR-ის გადასახადების გადახდამდე მოგებამ 2.373 მილიარდი მანათი შეადგინა (18.35%-იანი ზრდა წინა წელთან შედარებით), ხოლო საშემოსავლო გადასახადის გადახდებმა 612 მილიონი მანათი შეადგინა (33.05%-იანი ზრდა).ანგარიშგების პერიოდში კომპანიის გაყიდვებიდან შემოსავალი 5.7%-ით შემცირდა და 42.5 მილიარდ მანათს მიაღწია, თუმცა გაყიდვების ღირებულება 12.6%-ზე მეტით შემცირდა და 36.127 მილიარდ მანათს მიაღწია. საბოლოო ჯამში, კომერციული ორგანიზაციის მთლიანი მოგება 71.9%-ით გაიზარდა და 6.373 მილიარდ მანათს მიაღწია.მიმდინარე წლის 1 ივლისის მონაცემებით, SOCAR-ის აქტივები 96.47 მილიარდ მანათს შეადგენდა, რაც წინა წელთან შედარებით 1.9%-ით მეტია. საანგარიშო პერიოდში კომპანიის ვალდებულებები 2.4%-ით გაიზარდა და 47.144 მილიარდ მანათს მიაღწია, ხოლო ბალანსის კაპიტალი 1.4%-ით გაიზარდა და 49.326 მილიარდ მანათს მიაღწია.

ტაშკენტში SOCAR-სა და Uzbekneftegaz-ს შორის ერთობლივი პროექტი დაიწყო

პროექტი ტაშკენტში ახალი ენერგეტიკული ინიციატივების დაწყებისადმი მიძღვნილ ცერემონიაზე წარადგინეს, რომელსაც უზბეკეთის პრეზიდენტი, შავკატ მირზიიოევი დაესწრო. ტელეკონფერენციის სახით გამართულ ღონისძიებაზე წარმოდგენილი იყო პროექტები, რომლებსაც უზბეკეთი აზერბაიჯანთან, თურქეთთან, არაბთა გაერთიანებულ საამიროებთან, საუდის არაბეთთან და ჩინეთთან ერთად ახორციელებს.ცერემონიაზე სიტყვით გამოსვლისას, აზერბაიჯანის ენერგეტიკის მინისტრმა, პარვიზ შაჰბაზოვმა აღნიშნა, რომ ორი ქვეყნის ლიდერების პოლიტიკურმა ნებამ ორმხრივი ურთიერთობები სტრატეგიული ალიანსის დონეზე აამაღლა. მან ხაზგასმით აღნიშნა, რომ სახელმწიფოს მეთაურებს შორის პირადმა ნდობამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა თანამშრომლობის განმტკიცებაში.შაჰბაზოვმა დასძინა, რომ აზერბაიჯანის ცენტრალური აზიის სახელმწიფოების მეთაურების საკონსულტაციო შეხვედრაში სრულუფლებიანი მონაწილის სტატუსით გაწევრიანება, ასევე ზანგეზურის დერეფნის გახსნა, რაც ზრდის შუა დერეფნის მნიშვნელობას, ახალ თავს ხსნის ბაქოსა და ტაშკენტს შორის ურთიერთობებში.მინისტრის თქმით, ენერგეტიკულ პარტნიორობას განსაკუთრებული ადგილი უჭირავს მიმდინარე რეგიონულ რეალობებში. მან ხაზგასმით აღნიშნა, რომ SOCAR-ისა და Uzbekneftegaz-ის მიერ უსტიურტის რეგიონში ერთობლივი გეოლოგიური საძიებო სამუშაოების დაწყება ადასტურებს თანამშრომლობის სტრატეგიულ მნიშვნელობას, ხელს უწყობს ტექნოლოგიების გაცვლას, აძლიერებს რეგიონულ ენერგეტიკულ ინტეგრაციას და ქმნის ახალ შესაძლებლობებს ენერგომომარაგების სფეროში.შაჰბაზოვმა ასევე აღნიშნა ტრანსკასპიური ენერგეტიკული დერეფნის პროექტის მნიშვნელობა, რომელიც პირველად დააკავშირებს აზერბაიჯანის, უზბეკეთისა და ყაზახეთის ენერგეტიკულ სისტემებს და საბოლოოდ გახდება პლატფორმა აზიასა და ევროპას შორის შუა დერეფნის გასწვრივ განახლებადი ენერგიის გადაცემისთვის.როგორც სამინისტროში აღნიშნეს, 2025 წლის 24 ივლისს, SOCAR-მა, უზბეკეთნეფტეგაზმა და უზბეკეთის მთავრობამ ხელი მოაწერეს წარმოების განაწილების ხელშეკრულებას ქვეყანაში არსებულ რიგ საინვესტიციო ბლოკებში კვლევის, განვითარებისა და წარმოების შესახებ.

აზერბაიჯანული საწვავის სომხეთში სარკინიგზო გადაზიდვა ერთჯერადად სრულია...

აზერბაიჯანულ მედიაში გავრცელებული ინფორმაციის თაობაზე, თითქოს აზერბაიჯანიდან სომხეთში სარკინიგზო ტრანსპორტით საწვავის მიწოდების შეფერხებას სატარიფო ბარიერები ქმნის ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტრო პასუხობს.„მიმდინარე წლის 5 დეკემბერს საქართველოს მთავრობამ პარტნიორი ქვეყნებისგან მიიღო თხოვნა აზერბაიჯანიდან სომხეთში საწვავის ერთჯერადი ტრანზიტის განხორციელებაზე საქართველოს ტერიტორიის გავლით.საქართველოს პრემიერ-მინისტრის ირაკლი კობახიძის გადაწყვეტილებით, საქართველოს რკინიგზას დაუყოვნებლივ დაევალა აღნიშნული ტვირთის სარკინიგზო გადაზიდვა ერთჯერადად სრულიად უსასყიდლოდ განახორციელოს. აღნიშნული გადაწყვეტილება ეცნობათ ოფიციალურ მხარეებს. საქართველო იყო და არის სომხეთისა და აზერბაიჯანის სტრატეგიული და სანდო პარტნიორი ქვეყანა. ჩვენ ყოველთვის ვიყავით და ვართ რეგიონში მშვიდობისა და თანამშრომლობის მხარდამჭერი” - განმარტავენ ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროში.ცნობისთვის, გუშინ აზერბაიჯანულმა მედიამ გაავრცელა ინფორმაცია, რომ საქართველო აზერბაიჯანული ნავთობის სომხეთში გატარებაზე საკმაოდ სოლიდურ თანხას ითხოვდა. როგორც Minival.az-ი წერდა, „ქართულმა მხარემ 111 კილომეტრიანი მონაკვეთისთვის ტონაზე 92 დოლარის ტარიფი შესთავაზა, რაც კილომეტრზე ტონაზე 0,82 დოლარს შეადგენს! ერთი შეხედვით, ეს შეიძლება სტანდარტულ ტარიფად მოგეჩვენოთ, მაგრამ შედარება საპირისპიროს აჩვენებს.

საქართველოში რუსული დიზელის საწვავი შესაძლოა მთლიანად აზერბაიჯანული სა...

ABC.AZ-ის ცნობით, ამის შესახებ ნავთობის იმპორტიორთა კავშირის ხელმძღვანელმა, ვახტანგ იობაშვილმა განაცხადა.იობაშვილის თქმით, აზერბაიჯანული დიზელის საწვავი აკმაყოფილებს მაღალი ხარისხის ევრო-5 სტანდარტს და ამჟამად ევროპაში გადის ექსპორტზე. მასზე მოთხოვნა საქართველოს ბაზარზეც სწრაფად იზრდება.საქსტატის მონაცემებით, 2025 წლის ოქტომბერში საქართველომ აზერბაიჯანიდან 29,734 ტონა დიზელის საწვავი და სხვა საწვავის პროდუქტები შემოიტანა, რომელთა ღირებულება 20,035 მილიონი დოლარია. ეს გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 352,3-ჯერ მეტია. გასული წლის ოქტომბერში მხოლოდ 84,4 ტონა იმპორტირებული იყო. ითვლება, რომ ეს ზრდა, ძირითადად, დიზელის საწვავით არის განპირობებული.იობაშვილი მიიჩნევს, რომ აზერბაიჯანიდან დიზელის საწვავზე მოთხოვნა ამჟამად 40%-ით გაიზარდა და მომავალში კიდევ უფრო გაიზრდება.ნავთობიმპორტიორების კავშირის ხელმძღვანელი აღნიშნავს, რომ აზერბაიჯანიდან დიზელის საწვავის იმპორტის მთავარი უპირატესობებია როგორც პროდუქტის ხარისხი, ასევე ლოჯისტიკის სიახლოვე. მაგალითად, ბაქო-თბილისის მარშრუტი რუსეთთან შედარებით უფრო მოკლეა. ეს საბოლოო ჯამში ტრანსპორტირების ხარჯებზე მოქმედებს. გარდა ამისა, საწვავის ხარისხი დადასტურებულია საქართველოს ლაბორატორიებში ჩატარებული ტესტირებით, რომ ის აკმაყოფილებს ევრო-5-ის მაღალ სტანდარტს.

დავით მირცხულავა - დიდი გამარჯვებაა ჩვენი ქვეყნის, ქართულმა პროექტმა დ...

მირცხულავას თქმით, ქართული პროექტისა და იდეისთვის აღნიშნული სტატუსის მინიჭება ქვეყნის დიდი გამარჯვებაა.„დიდი გამარჯვებაა ჩვენი ქვეყნის და განსაკუთრებით ვულოცავ ყველა ენერგეტიკოსს, ქართულმა პროექტმა და იდეამ – შავი ზღვის წყალქვეშა კაბელის (BSSC) პროექტმა დღეს მიიღო ევროკავშირის ურთიერთინტერესის პროექტის (Project of Mutual Interest (PMI)) სტატუსი!!!“ – წერს დავით მირცხულავა სოციალურ ქსელში.შავი ზღვის წყალქვეშა კაბელის პროექტს (BSSC), რომელმაც საქართველოსა და ევროპის ელექტროენერგეტიკული სისტემები უნდა დააკავშიროს, ევროკომისიამ „ორმხრივი ინტერესის პროექტის“ (PMI) სტატუსი მიანიჭა.  როგორც ევროკომისიაში აცხადებენ, აღნიშნული სტატუსის მქონე პროექტები ევროკავშირის დაფინანსების მიღებას შეძლებენ და დაჩქარებული ნებართვის გაცემისა და დაჩქარებული მარეგულირებელი პროცედურებით ისარგებლებენ, რაც მათ რეალიზაციასა და დროულ მიწოდებას შეუწყობს ხელს.შავი ზღვის წყალქვეშა კაბელის პროექტის თანახმად, 1155 კილომეტრი სიგრძის კაბელი რუმინეთს დაუკავშირდება, რაც სამხრეთ-აღმოსავლეთ ევროპასა და რუმინეთს საშუალებას მისცემთ, ისარგებლონ გაფართოებული საექსპორტო შესაძლებლობებით და ელექტროენერგიის ბაზრის საათობრივი ფასების გათვალისწინებით განახორციელონ ელექტროენერგიით ვაჭრობა.