ერაყმა ნავთობის მნიშვნელოვანი საბადო აღმოაჩინა, რომლის მარაგი დაახლოებით 9 მილიარდ ბარელს შეადგენს

ერაყმა ნავთობის მნიშვნელოვანი საბადო აღმოაჩინა, რომლის მარაგი დაახლოებ...

სამინისტროს ცნობით, ყარნაინის საძიებო ბლოკი რეგიონში ნავთობის პირველი დადასტურებული აღმოჩენაა, რომელიც დაახლოებით 8,700 კვადრატულ კილომეტრს მოიცავს. ერაყის ხელისუფლება საბადოს მარაგს 8.8 მილიარდ ბარელ ნავთობზე მეტად აფასებს.აღნიშნულია, რომ მსუბუქი ნავთობი შამს-11 საძიებო ჭაბურღილზე აღმოაჩინეს და საწყისი წარმოება დღეში 3,248 ბარელზეა შეფასებული.სამინისტრომ განაცხადა, რომ საბადოს ჩინური კომპანია ZhenHua Oil ავითარებს და მისმა წარმომადგენლებმა ერაყულ მხარესთან საბადოს დაჩქარებული ექსპლუატაციაში გაშვების საკითხი განიხილეს.

უკრაინის უდიდესმა ფოლადის ქარხანამ წარმოება შეაჩერა

ფოლადის მწარმოებელი კომპანიის პრესსამსახურმა წარმოების შეჩერების მიზეზები გაავრცელა, აღმასრულებელი დირექტორის, მაურო ლონგობარდოს განცხადების ციტირებით.მან განმარტა, რომ „უკრზალიზნიცია“ (უკრაინის რკინიგზა) ვერ ახერხებს საჭირო მოცულობის პროდუქციისა და ნედლეულის ტრანსპორტირებას, რაც წარმოებას შეუძლებელს ხდის.„ისინი უბრალოდ ვერ აწვდიან რკინის ჩამოსხმის წარმოების ძირითად კომპონენტს, რომლის გარეშეც რკინის წარმოება შეუძლებელია“, - თქვა დირექტორმა.გარდა ამისა, ქარხანა უკვე მეოთხე წელია მოგების გარეშე მუშაობს, რამაც საბოლოოდ შეუძლებელი გახადა ოპერაციების შენარჩუნება.კრივოი როგის ქარხანა ქვეყანაში ფოლადის უდიდესი მწარმოებელია. მისი პროდუქცია კრიტიკულად მნიშვნელოვანია თავდაცვის საჭიროებებისთვის: ფოლადი გამოიყენება გამაგრების ნაგებობების დასამზადებლად და ჯავშანტექნიკის შესაკეთებლად.ევროკომისიამ ადრე უარი თქვა უკრაინისთვის ევროკავშირის ნახშირბადის გადასახადისგან გათავისუფლებაზე, რომელიც 2026 წელს ამოქმედდება. ამან მძიმე დარტყმა მიაყენა უკრაინელ ფოლადის მწარმოებლებს, რომლებმაც მხოლოდ პირველ კვარტალში 1.1 მილიონი ტონა შეკვეთა დაკარგეს.

ყაზახეთმა რუსეთიდან ელექტროენერგიის იმპორტის შეწყვეტის გადაწყვეტილება...

„თუ ჩვენ ყველა დაგეგმილ ენერგეტიკულ ობიექტს ამ წლის ბოლომდე ან მომავალი წლის დასაწყისში ავამოქმედებთ, მაშინ არ მგონია, რომ 2027 წელს რუსეთიდან ელექტროენერგიას საერთოდ შევიძენთ“, - თქვა იესიმხანოვმა (ციტირებულია TASS-ის მიერ).მან აღნიშნა, რომ წელს ქვეყნის გენერაციის მოცულობასა და ეკონომიკის მოთხოვნილებებს შორის სხვაობა 1-1,2 მილიარდი კვტ/სთ იქნება. მოსალოდნელია, რომ ეს სხვაობა რუსეთიდან იმპორტით შეივსება. ოფიციალურმა პირმა გაიხსენა, რომ 2024 წელს ელექტროენერგიის დეფიციტი ორჯერ დიდი იყო, 2,1 მილიარდი კვტ/სთ, მაგრამ „ეს მაჩვენებელი თანდათან მცირდება“.იანვარში ყაზახეთის ენერგეტიკის მინისტრმა, იერლან აკენჟენოვმა, განაცხადა, რომ ქვეყანაში მიმდინარეობს 81 პროექტზე მუშაობა, რომელთა საერთო სიმძლავრე 15,3 გვტ-ია, ხოლო ინვესტიციის ჯამური მოცულობა 13 ტრილიონ ტენგეზე (25 მილიარდ დოლარზე მეტი) მეტია. ამ პროექტების უმეტესობა 2027 წლის პირველი კვარტლის ბოლომდე უნდა დასრულდეს.ყაზახეთი რუსეთის ერთ-ერთი უმსხვილესი ელექტროენერგიის მყიდველია, რომელიც 2025 წელს მთლიანი მიწოდების დაახლოებით 60%-ს შეადგენს. ამასობაში, ჩინეთში ექსპორტი, რომელიც დიდი ხანია რუსეთის ელექტროენერგიის ძირითადი წყაროა, შორეულ აღმოსავლეთში რუსული სიმძლავრეების დეფიციტის გამო შემცირდა და 2026 წლის დასაწყისში მთლიანად შეწყდა. პირველი კვარტლის შედეგების საფუძველზე, Inter RAO-მ ელექტროენერგიის ექსპორტის 5.8%-იანი ზრდა გამოაცხადა წლიურად, 2.12 მილიარდ კვტ/სთ-მდე. ამ ექსპორტის უმეტესი ნაწილი ყაზახეთსა და საქართველოში მიდიოდა.ყაზახეთმა ადრე უარი თქვა რუსულ კომპანიებზე სემეიში, კოკშეტაუსა და უსტ-კამენოგორსკში თბოელექტროსადგურების (თბოელექტროსადგურების) მშენებლობაზე. ქვეყნის ხელისუფლებამ გადაწყვიტა კოკშეტაუს ობიექტის თავად აშენება, ხოლო დანარჩენი ორი პროექტი ყაზახეთ-სინგაპურის კონსორციუმის ფარგლებში აშენდა, რომელშიც მონაწილეობდა Samruk-Energy. ადრე, რუსეთიდან 15-წლიანი შეღავათიანი დაფინანსება იყო მოსალოდნელი პროექტებისთვის, რომელთა ღირებულებაც 2.7 მილიარდ დოლარს შეადგენდა. Inter RAO გენერალური კონტრაქტორის როლს შეასრულებდა. თუმცა, დაფინანსებასთან დაკავშირებული სირთულეები წარმოიშვა.ამამდე, ყაზახეთმა გადახედა ეკიბასტუზ GRES-2-ის მესამე ელექტროსადგურის მშენებლობის გეგმას და უარი თქვა რუსულ ტურბინებსა და გენერატორებზე. ჩინური კომპანია Harbin Electric International გახდა ახალი აღჭურვილობის მიმწოდებელი. ქვეყნის ენერგეტიკის სამინისტრომ აღნიშნა, რომ ელექტროსადგურის მშენებლობის ღირებულება 650 მილიარდიდან 400 მილიარდ ტენგეზე ნაკლებამდე შემცირდა, რაც დაახლოებით 500 მილიონ დოლარს დაზოგავდა. გარდა ამისა, GRES-2-ის გაფართოებას ასევე დასჭირდა რუსეთისგან შეღავათიანი სესხი, რომელიც არ გაიცა.გარდა ამისა, ყაზახეთმა ორი ატომური ელექტროსადგურის მშენებლობის კონტრაქტები რუსეთის ნაცვლად ჩინეთს მიანიჭა, როგორც გასულ წელს განაცხადა პირველმა ვიცე-პრემიერმა რომან სკლიარმა. მისი თქმით, პროექტების ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთების კვლევები და დიზაინის შეფასებები მუშავდება.

9 კვირაში 250 მილიონი ბარელით, აშშ მსოფლიოში ნავთობის უმსხვილესი ექსპო...

მიწოდების ზრდა ჰორმუზის სრუტეში გადაზიდვების შეზღუდვებით არის განპირობებული.ექსპორტი მაქსიმუმთან ახლოსაა: რეალური მდგრადი დონე დღეში დაახლოებით 6 მილიონ ბარელს შეადგენს. მიწოდება იზრდება მარაგების შემცირების გამო (-52 მილიონი ბარელი), ხოლო წარმოება ძლივს იზრდება და ბაზრის გაურკვევლობის ფონზე უკვე აღწევს თავის ზღვარს.

პრემიერი: საქართველოს რკინიგზაში შემდეგი 10 წლის განმავლობაში ჩაიდება...

მისივე თქმით, პირველად, ბოლო წლების განმავლობაში, ჩამოყალიბდა რკინიგზის განვითარების ერთიანი ხედვა - 10-წლიანი გეგმა, სადაც ასახულია რკინიგზის განვითარების ყველა მნიშვნელოვანი მიმართულება.„ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ პირველად ამ ბოლო წლების განმავლობაში, ჩამოყალიბდა რკინიგზის განვითარების ერთიანი ხედვა, 10-წლიანი გეგმა, სადაც ასახულია რკინიგზის განვითარების ყველა მნიშვნელოვანი მიმართულება, მათ შორის, აქ საუბარია სავაგონო და სალოკომოტივო პარკის სრულ განახლებაზე, 50 ახალი ლოკომოტივი და 1 500 ახალი ვაგონი იქნება შეძენილი საქართველოს რკინიგზის მიერ, ასევე, 10 ახალი სამგზავრო მატარებელი, რაც ხელს შეუწყობს ტვირთბრუნვის მნიშვნელოვნად გაზრდას, გაზრდის კომფორტს და შეამცირებს გადაადგილების დროს ჩვენი მგზავრებისა და სტუმრებისთვის.განხორციელდება რკინიგზის სადგურებისა და სარკინიგზო მონაკვეთების სრული მოდერნიზაცია, დაინერგება თანამედროვე ავტომატიზებული მართვის სისტემები, დაემატება რკინიგზას ახალი მიმართულებები, აშენდება ანაკლიის პორტთან დამაკავშირებელი 18-კილომეტრიანი რკინიგზის ახალი ხაზი. ჩვენ, ასევე, დავაანონსეთ ბორჯომ-ბაკურიანის ისტორიული რკინიგზის, ე.წ. „კუკუშკის“ განახლება, რაც მნიშვნელოვანია ჩვენი საზოგადოებისთვის და ტურისტული კუთხითაც.მთლიანობაში, საქართველოს რკინიგზაში, შემდეგი 10 წლის განმავლობაში, ჩაიდება ძალიან მასშტაბური ინვესტიციები, საორიენტაციო მოცულობა არის 1.7 მლრდ დოლარი, რაც სხვადასხვა წყაროდან იქნება მობილიზებული. ის შედეგები, რაც უკვე გვაქვს საქართველოს რკინიგზაში მეტყველებს იმაზე, რომ სწორი მიდგომის პირობებში შესაძლებელია, ძალიან სწრაფად მივაღწიოთ ფუნდამენტურ შედეგებს. კერძოდ, თუ სწორად ვებრძვით კორუფციას, ნეპოტიზმს და თუ სწორ ნაბიჯებს ვდგამთ მართვის ეფექტიანობის გაუმჯობესების კუთხით, შედეგი შეიძლება დადგეს ძალიან სწრაფად. ამის საუკეთესო მაგალითია საქართველოს რკინიგზა,“- განაცხადა პრემიერმა.მთავრობის მეთაურმა მადლობა გადაუხადა ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრსა და საქართველოს რკინიგზის გენერალურ დირექტორს წარმატებული რეფორმების განხორციელებისთვის.„მინდა, მადლობა გადავუხადო ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრს, რომლის ზედამხედველობითაც, ხელმძღვანელობითაც წარიმართა ეს პროცესები საქართველოს რკინიგზაში, ასევე, განსაკუთრებული მადლობა მინდა გადავუხადო საქართველოს რკინიგზის გენერალურ დირექტორ ლაშა აბაშიძეს, სწორედ, მისი ხელმძღვანელობით განხორციელდა ეს რეფორმები და ცვლილებები. მადლობა მათ, რა თქმა უნდა, ეს მხოლოდ დასაწყისია, შემდეგი 10 წლის განმავლობაში გადაიდგმება ძალიან მნიშვნელოვანი ნაბიჯები, რომლებიც განვითარების სრულიად სხვა დონეზე გადაიყვანს საქართველოს რკინიგზას“,- განაცხადა პრემიერმა.