ნათია ჯანაშიას მხრიდან ლიკვიდაციის მცდელობის მიუხედავად, რეესტრმა "ბრიტანულ - ქართული აკადემიის" დირექტორის უფლებამოსილება აღადგინა - ბაჩანა ჯინჭარაძე

ყაზახეთმა რუსეთიდან ელექტროენერგიის იმპორტის შეწყვეტის გადაწყვეტილება...

„თუ ჩვენ ყველა დაგეგმილ ენერგეტიკულ ობიექტს ამ წლის ბოლომდე ან მომავალი წლის დასაწყისში ავამოქმედებთ, მაშინ არ მგონია, რომ 2027 წელს რუსეთიდან ელექტროენერგიას საერთოდ შევიძენთ“, - თქვა იესიმხანოვმა (ციტირებულია TASS-ის მიერ).მან აღნიშნა, რომ წელს ქვეყნის გენერაციის მოცულობასა და ეკონომიკის მოთხოვნილებებს შორის სხვაობა 1-1,2 მილიარდი კვტ/სთ იქნება. მოსალოდნელია, რომ ეს სხვაობა რუსეთიდან იმპორტით შეივსება. ოფიციალურმა პირმა გაიხსენა, რომ 2024 წელს ელექტროენერგიის დეფიციტი ორჯერ დიდი იყო, 2,1 მილიარდი კვტ/სთ, მაგრამ „ეს მაჩვენებელი თანდათან მცირდება“.იანვარში ყაზახეთის ენერგეტიკის მინისტრმა, იერლან აკენჟენოვმა, განაცხადა, რომ ქვეყანაში მიმდინარეობს 81 პროექტზე მუშაობა, რომელთა საერთო სიმძლავრე 15,3 გვტ-ია, ხოლო ინვესტიციის ჯამური მოცულობა 13 ტრილიონ ტენგეზე (25 მილიარდ დოლარზე მეტი) მეტია. ამ პროექტების უმეტესობა 2027 წლის პირველი კვარტლის ბოლომდე უნდა დასრულდეს.ყაზახეთი რუსეთის ერთ-ერთი უმსხვილესი ელექტროენერგიის მყიდველია, რომელიც 2025 წელს მთლიანი მიწოდების დაახლოებით 60%-ს შეადგენს. ამასობაში, ჩინეთში ექსპორტი, რომელიც დიდი ხანია რუსეთის ელექტროენერგიის ძირითადი წყაროა, შორეულ აღმოსავლეთში რუსული სიმძლავრეების დეფიციტის გამო შემცირდა და 2026 წლის დასაწყისში მთლიანად შეწყდა. პირველი კვარტლის შედეგების საფუძველზე, Inter RAO-მ ელექტროენერგიის ექსპორტის 5.8%-იანი ზრდა გამოაცხადა წლიურად, 2.12 მილიარდ კვტ/სთ-მდე. ამ ექსპორტის უმეტესი ნაწილი ყაზახეთსა და საქართველოში მიდიოდა.ყაზახეთმა ადრე უარი თქვა რუსულ კომპანიებზე სემეიში, კოკშეტაუსა და უსტ-კამენოგორსკში თბოელექტროსადგურების (თბოელექტროსადგურების) მშენებლობაზე. ქვეყნის ხელისუფლებამ გადაწყვიტა კოკშეტაუს ობიექტის თავად აშენება, ხოლო დანარჩენი ორი პროექტი ყაზახეთ-სინგაპურის კონსორციუმის ფარგლებში აშენდა, რომელშიც მონაწილეობდა Samruk-Energy. ადრე, რუსეთიდან 15-წლიანი შეღავათიანი დაფინანსება იყო მოსალოდნელი პროექტებისთვის, რომელთა ღირებულებაც 2.7 მილიარდ დოლარს შეადგენდა. Inter RAO გენერალური კონტრაქტორის როლს შეასრულებდა. თუმცა, დაფინანსებასთან დაკავშირებული სირთულეები წარმოიშვა.ამამდე, ყაზახეთმა გადახედა ეკიბასტუზ GRES-2-ის მესამე ელექტროსადგურის მშენებლობის გეგმას და უარი თქვა რუსულ ტურბინებსა და გენერატორებზე. ჩინური კომპანია Harbin Electric International გახდა ახალი აღჭურვილობის მიმწოდებელი. ქვეყნის ენერგეტიკის სამინისტრომ აღნიშნა, რომ ელექტროსადგურის მშენებლობის ღირებულება 650 მილიარდიდან 400 მილიარდ ტენგეზე ნაკლებამდე შემცირდა, რაც დაახლოებით 500 მილიონ დოლარს დაზოგავდა. გარდა ამისა, GRES-2-ის გაფართოებას ასევე დასჭირდა რუსეთისგან შეღავათიანი სესხი, რომელიც არ გაიცა.გარდა ამისა, ყაზახეთმა ორი ატომური ელექტროსადგურის მშენებლობის კონტრაქტები რუსეთის ნაცვლად ჩინეთს მიანიჭა, როგორც გასულ წელს განაცხადა პირველმა ვიცე-პრემიერმა რომან სკლიარმა. მისი თქმით, პროექტების ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთების კვლევები და დიზაინის შეფასებები მუშავდება.

9 კვირაში 250 მილიონი ბარელით, აშშ მსოფლიოში ნავთობის უმსხვილესი ექსპო...

მიწოდების ზრდა ჰორმუზის სრუტეში გადაზიდვების შეზღუდვებით არის განპირობებული.ექსპორტი მაქსიმუმთან ახლოსაა: რეალური მდგრადი დონე დღეში დაახლოებით 6 მილიონ ბარელს შეადგენს. მიწოდება იზრდება მარაგების შემცირების გამო (-52 მილიონი ბარელი), ხოლო წარმოება ძლივს იზრდება და ბაზრის გაურკვევლობის ფონზე უკვე აღწევს თავის ზღვარს.

პრემიერი: საქართველოს რკინიგზაში შემდეგი 10 წლის განმავლობაში ჩაიდება...

მისივე თქმით, პირველად, ბოლო წლების განმავლობაში, ჩამოყალიბდა რკინიგზის განვითარების ერთიანი ხედვა - 10-წლიანი გეგმა, სადაც ასახულია რკინიგზის განვითარების ყველა მნიშვნელოვანი მიმართულება.„ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ პირველად ამ ბოლო წლების განმავლობაში, ჩამოყალიბდა რკინიგზის განვითარების ერთიანი ხედვა, 10-წლიანი გეგმა, სადაც ასახულია რკინიგზის განვითარების ყველა მნიშვნელოვანი მიმართულება, მათ შორის, აქ საუბარია სავაგონო და სალოკომოტივო პარკის სრულ განახლებაზე, 50 ახალი ლოკომოტივი და 1 500 ახალი ვაგონი იქნება შეძენილი საქართველოს რკინიგზის მიერ, ასევე, 10 ახალი სამგზავრო მატარებელი, რაც ხელს შეუწყობს ტვირთბრუნვის მნიშვნელოვნად გაზრდას, გაზრდის კომფორტს და შეამცირებს გადაადგილების დროს ჩვენი მგზავრებისა და სტუმრებისთვის.განხორციელდება რკინიგზის სადგურებისა და სარკინიგზო მონაკვეთების სრული მოდერნიზაცია, დაინერგება თანამედროვე ავტომატიზებული მართვის სისტემები, დაემატება რკინიგზას ახალი მიმართულებები, აშენდება ანაკლიის პორტთან დამაკავშირებელი 18-კილომეტრიანი რკინიგზის ახალი ხაზი. ჩვენ, ასევე, დავაანონსეთ ბორჯომ-ბაკურიანის ისტორიული რკინიგზის, ე.წ. „კუკუშკის“ განახლება, რაც მნიშვნელოვანია ჩვენი საზოგადოებისთვის და ტურისტული კუთხითაც.მთლიანობაში, საქართველოს რკინიგზაში, შემდეგი 10 წლის განმავლობაში, ჩაიდება ძალიან მასშტაბური ინვესტიციები, საორიენტაციო მოცულობა არის 1.7 მლრდ დოლარი, რაც სხვადასხვა წყაროდან იქნება მობილიზებული. ის შედეგები, რაც უკვე გვაქვს საქართველოს რკინიგზაში მეტყველებს იმაზე, რომ სწორი მიდგომის პირობებში შესაძლებელია, ძალიან სწრაფად მივაღწიოთ ფუნდამენტურ შედეგებს. კერძოდ, თუ სწორად ვებრძვით კორუფციას, ნეპოტიზმს და თუ სწორ ნაბიჯებს ვდგამთ მართვის ეფექტიანობის გაუმჯობესების კუთხით, შედეგი შეიძლება დადგეს ძალიან სწრაფად. ამის საუკეთესო მაგალითია საქართველოს რკინიგზა,“- განაცხადა პრემიერმა.მთავრობის მეთაურმა მადლობა გადაუხადა ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრსა და საქართველოს რკინიგზის გენერალურ დირექტორს წარმატებული რეფორმების განხორციელებისთვის.„მინდა, მადლობა გადავუხადო ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრს, რომლის ზედამხედველობითაც, ხელმძღვანელობითაც წარიმართა ეს პროცესები საქართველოს რკინიგზაში, ასევე, განსაკუთრებული მადლობა მინდა გადავუხადო საქართველოს რკინიგზის გენერალურ დირექტორ ლაშა აბაშიძეს, სწორედ, მისი ხელმძღვანელობით განხორციელდა ეს რეფორმები და ცვლილებები. მადლობა მათ, რა თქმა უნდა, ეს მხოლოდ დასაწყისია, შემდეგი 10 წლის განმავლობაში გადაიდგმება ძალიან მნიშვნელოვანი ნაბიჯები, რომლებიც განვითარების სრულიად სხვა დონეზე გადაიყვანს საქართველოს რკინიგზას“,- განაცხადა პრემიერმა.

აჭარისწყალი ჯორჯიასა და პროკრედიტ ბანკის პარტნიორობა - პირველი 100%-ით...

ენერგოკომპანია ,,აჭარისწყალი ჯორჯია’’, რომელიც საქართველოში ერთ-ერთ წამყვან ჰიდროენერგეტიკულ ობიექტს — 187 მგვტ სიმძლავრის შუახევის ჰესების კასკადს ფლობს, აქტიურად არის ჩართული განახლებადი ენერგიის წარმოებასა და ენერგიის წარმოშობის სერტიფიკატების სისტემის განვითარებაში.ენერგიის წარმოშობის სერტიფიკატები წარმოადგენს საერთაშორისო მექანიზმს, რომელიც ადასტურებს, რომ ელექტროენერგია განახლებადი წყაროდან არის გამომუშავებული. აღნიშნული სისტემა კომპანიებს აძლევს შესაძლებლობას, დაადასტურონ საკუთარი ენერგომოხმარების მდგრადობა და ხელი შეუწყონ ენერგეტიკული ბაზრის გამჭვირვალობას.საქართველოში წარმოშობის სერტიფიკატები დაინერგა 2023 წლიდან, ევროკავშირის 2009/28/EC დირექტივის დებულებების მიხედვით, “განახლებადი წყაროებიდან ენერგიის წარმოებისა და გამოყენების წახალისების შესახებ” კანონის საფუძველზე. კანონი შემუშავდა საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს მიერ და მოიაზრებს წარმოშობის სერტიფიკატებს, როგორც განახლებადი ენერგიის ათვისების წახალისების მნიშვნელოვან ინსტრუმენტს.სისტემის განვითარებასა და ფუნქციონირებაში მნიშვნელოვანი როლი აქვს საქართველოს სახელმწიფო ელექტროსისტემას, რომელიც უზრუნველყოფს სერტიფიკატების გამოშვებას, აღრიცხვასა და გადაცემას საერთაშორისო სტანდარტებისა და საქართველოს ენერგეტიკისა და წყალმომარაგების მარეგულირებელი ეროვნული კომისიის მიერ დამტკიცებული მეთოდოლოგიის შესაბამისად.აჭარისწყალი ჯორჯიასა და პროკრედიტ ბანკის პარტნიორობის შედეგად, პროკრედიტ ბანკი გახდა პირველი ფინანსური ინსტიტუტი საქართველოში, რომელმაც წარმოშობის სერტიფიკატი მოიპოვა, რაც ადასტურებს, რომ ბანკის მიერ მოხმარებული ელექტროენერგია სრულად განახლებადი წყაროებიდანაა.„ეს თანამშრომლობა მნიშვნელოვანი ნაბიჯია როგორც ენერგეტიკული სექტორის განვითარების, ისე გამჭვირვალობისა და მდგრადობის გაძლიერების მიმართულებით. ენერგიის წარმოშობის სერტიფიკატების სისტემაში ჩვენი აქტიური ჩართულობა ქმნის შესაძლებლობას, რომ კომპანიებმა უფრო მკაფიოდ და სანდოდ დაადასტურონ თავიანთი ენერგიის წარმომავლობა და წვლილი შეიტანონ მწვანე ეკონომიკის განვითარებაში,“ — განაცხადა ნინო დადუნაშვილმა, აჭარისწყალი ჯორჯიას კომერციულმა დირექტორმა.

„გალფის“ წარმომადგენელი - ვინარჩუნებთ ოპტიმიზმს, რომ თუ ჰორმუზის სრუტე...

მისივე თქმით, კომპანია მაქსიმალურად ცდილობს გამოიყენოს რეზერვების მარაგები, რათა ბაზარზე წნეხი შერბილდეს.„ბოლო ორი თვე ძალიან ბევრი გამოწვევით სავსე იყო ჩვენი კომპანიისთვის, ისევე როგორც სხვებისთვის ამ ინდუსტრიაში. მაქსიმალურად ვცდილობთ, რომ გამოვიყენოთ ჩვენი რეზერვების მარაგები, რაც გვაქვს, რომ შევარბილოთ ბაზარზე წნეხი და ეტაპობრივად მოვახდინოთ რეაგირება საერთაშორისო შოკებთან მიმართებით. იგივე პრინციპს ვიყენებთ არამხოლოდ როდესაც ფასების ზრდა ხდება, რასაც ახლა ვუყურებთ, არამედ როდესაც ასევე, პირიქით, ტენდენციაა ბაზარზე კლებისკენ.სამწუხაროდ, ჩვენ არ გვაქვს, მომავლის განჭვრეტის უნარი, მაგრამ ვინარჩუნებთ ოპტიმიზმს, რომ თუ სრუტესთან დაკავშირებული პრობლემა მოგვარდა, ფასების დასტაბილურება მოხდება და შესაბამისად დადებითად აისახება ასევე ჩვენს რეგიონზე. მაგრამ დღესაც რომ დამთავრდეს, შეიძლება ასე უცებ არ მოხდეს ამ ყველაფრის ბაზარზე ასახვა. შესაძლოა, რაღაც პერიოდი და დრო დასჭირდეს აღდგეს ის სტატუსკვო, რაც გვქონდა პრობლემის წარმოშობამდე“,- განაცხადა ქრეგ კრამერმა.