"საქსტატის" მონაცემების თანახმად, ყოველთვიური ინფლაციის მაჩვენებლის ფორმირებაზე ძირითადი გავლენა იქონია ფასების ცვლილებამ შემდეგ ჯგუფებზე: ტრანსპორტი: ჯგუფში ფასები გაიზარდა 3.2 პროცენტით, რაც თვის ინფლაციაზე 0.39 პროცენტული პუნქტით აისახა. ფასები მომატებულია პირადი სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაზე (4.8 პროცენტი), სატრანსპორტო მომსახურებასა (0.4 პროცენტი) და სატრანსპორტო საშუალებების შეძენაზე (0.2 პროცენტი); სურსათი და უალკოჰოლო სასმელები: ჯგუფში ფასები შემცირდა 0.6 პროცენტით, რაც თვის ინფლაციაზე -0.22 პროცენტული პუნქტით აისახა.ფასები შემცირებულია ქვეჯგუფებზე: ბოსტნეული და ბაღჩეული (-7.5 პროცენტი), რძე, ყველი და კვერცხი (-1.9 პროცენტი), ზეთი და ცხიმი (-0.2 პროცენტი), პური და პურპროდუქტები (-0.1 პროცენტი), შაქარი, ჯემი და სხვა ტკბილეული (-0.1 პროცენტი). ამასთან, ფასები გაიზარდა ქვეჯგუფებზე: ხილი და ყურძენი (3.2 პროცენტი), მინერალური და წყაროს წყალი, უალკოჰოლო სასმელები და ნატურალური წვენები (2.4 პროცენტი), ყავა, ჩაი და კაკაო (1.5 პროცენტი), თევზეული (1.1 პროცენტი), ხორცი და ხორცის პროდუქტები (0.8 პროცენტი); კავშირგაბმულობა: ჯგუფში ფასები შემცირებულია 3.2 პროცენტით, რაც თვის ინფლაციაზე -0.1 პროცენტული პუნქტით აისახა.წლიური ინფლაციის ფორმირებაზე ძირითადი გავლენა იქონია ფასების ცვლილებამ შემდეგ ჯგუფებზე: სურსათი და უალკოჰოლო სასმელები: ჯგუფში ფასები გაიზარდა 5.2 პროცენტით, რაც წლიურ ინფლაციაზე 1.84 პროცენტული პუნქტით აისახა. ფასები მომატებულია ქვეჯგუფებზე: თევზეული (20.9 პროცენტი), ხორცი და ხორცის პროდუქტები (10.1 პროცენტი), პური და პურპროდუქტები (7.0 პროცენტი), ხილი და ყურძენი (6.5 პროცენტი), ზეთი და ცხიმი (6.1 პროცენტი), შაქარი, ჯემი და სხვა ტკბილეული (6.0 პროცენტი), ყავა, ჩაი და კაკაო (5.4 პროცენტი), რძე, ყველი და კვერცხი (4.1 პროცენტი), მინერალური და წყაროს წყალი, უალკოჰოლო სასმელები და ნატურალური წვენები (1.5 პროცენტი). ამასთან, ფასები შემცირებულია ბოსტნეულსა და ბაღჩეულზე (-7.0 პროცენტი); ტრანსპორტი: ჯგუფში ფასები გაიზარდა 15.1 პროცენტით, რაც წლიურ ინფლაციაზე 1.72 პროცენტული პუნქტით აისახა. ფასები მომატებულია პირადი სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაზე (22.7 პროცენტი) და სატრანსპორტო მომსახურებაზე (9.3 პროცენტი); საცხოვრებელი, წყალი, ელ.ენერგია, აირი: ჯგუფში ფასები მომატებულია 7.0 პროცენტით, რაც 0.66 პროცენტული პუნქტით აისახა მთლიან ინდექსზე.ფასები გაზრდილია ქვეჯგუფებზე: ელექტროენერგია, აირი და სათბობის სხვა სახეები (10.3 პროცენტი), საცხოვრებლის მიმდინარე მოვლა და შეკეთება (5.9 პროცენტი) და ფაქტიური გადასახადი საცხოვრებელზე (4.6 პროცენტი); ალკოჰოლური სასმელები, თამბაქო: ჯგუფში ფასები გაიზარდა 7.2 პროცენტით, რაც წლიურ ინფლაციაზე 0.46 პროცენტული პუნქტით აისახა. ფასები გაიზარდა როგორც თამბაქოს ნაწარმზე (8.1 პროცენტი), ისე ალკოჰოლურ სასმელებზე (6.4 პროცენტი); ჯანმრთელობის დაცვა: მოცემულ პერიოდში ჯგუფში ფასები გაიზარდა 5.1 პროცენტით, რაც წლიურ ინფლაციაზე 0.43 პროცენტული პუნქტით აისახა. ფასები გაიზარდა ქვეჯგუფებზე: სამედიცინო პროდუქცია, აპარატურა და მოწყობილობა (7.7 პროცენტი), ამბულატორიული სამედიცინო მომსახურება (3.0 პროცენტი) და საავადმყოფოების მომსახურება (1.4 პროცენტი).

1780470878

საქართველოს კონტექსტში EBRD ეკონომიკური ზრდის 2026 პროგნოზს 0.5%-ით აუმჯობესებს და 6%-ს მოელის.,,საქართველოს რეალური მშპ 2025 წელს 7.5%-ით გაიზარდა, რასაც ძირითადად მომსახურების სექტორი განაპირობებდა, ხოლო ტურიზმი ეკონომიკური ზრდის მნიშვნელოვან მამოძრავებელ ძალად რჩებოდა.მოთხოვნის მხრიდან, კერძო მოხმარებას ხელს უწყობდა რეალური ხელფასების მყარი ზრდა და საკრედიტო აქტივობის ძლიერი გაფართოება, მაშინ როდესაც კაპიტალური ინვესტიციები 2021 წლის შემდეგ პირველად შემცირდა. ეკონომიკური ზრდა კიდევ უფრო დაჩქარდა და 2026 წლის პირველ კვარტალში, შეფასებით, წლიურად 9.1%-ს მიაღწია.ინფლაცია 2025 წლის მარტიდან აღემატება საქართველოს ეროვნული ბანკის 3.0%-იან სამიზნე მაჩვენებელს და 2026 წლის აპრილში წლიურმა ინფლაციამ 5.9% შეადგინა.ფისკალური დეფიციტი 2024 წლის მშპ-ის 2.3%-დან 2025 წელს 1.4%-მდე შემცირდა, რასაც ხელი შეუწყო საბიუჯეტო შემოსავლების ძლიერმა ზრდამ და კაპიტალური ხარჯების გეგმის არასრულად შესრულებამ. საგარეო ვალისა და მშპ-ის თანაფარდობა 2025 წელს 34.4%-მდე შემცირდა, რაც ძლიერი ნომინალური ეკონომიკური ზრდისა და სტაბილური გაცვლითი კურსის შედეგი იყო.მიმდინარე ანგარიშის დეფიციტი 2024 წლის მშპ-ის 5.3%-დან 2025 წელს ისტორიულ მინიმუმამდე 2.6%-მდე - შემცირდა. მთლიანი საერთაშორისო რეზერვები 2026 წლის აპრილში 6.5 მილიარდ აშშ დოლარამდე გაიზარდა, რაც დაახლოებით ოთხი თვის იმპორტის დაფარვას უზრუნველყოფს.პროგნოზის მიხედვით, რეალური მშპ 2026 წელს 6.0%-ით, ხოლო 2027 წელს 5.0%-ით გაიზრდება. უძრავი ქონების, ტრანსპორტისა და განახლებადი ენერგიის სექტორებში მსხვილი საინვესტიციო პროექტების განხორციელებამ შესაძლოა ეკონომიკური ზრდა კიდევ უფრო დააჩქაროს.თუმცა, ახლო აღმოსავლეთში მიმდინარე კონფლიქტმა შეიძლება შეასუსტოს ეკონომიკური აქტივობა, რადგან ის ტურიზმიდან მიღებული შემოსავლების შემცირებასა და იმპორტირებული ენერგორესურსების გაძვირებას იწვევს”, - აღნიშნულია ანგარიშში.

1780469990

მთავრობის მეთაურის თქმით, მარშრუტის სრულად ამოქმედებით სარკინიგზო ხაზის გამტარუნარიანობა წელიწადში 5 მილიონ ტონას მიაღწევს, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის რეგიონის სატრანზიტო შესაძლებლობებს და კიდევ უფრო აძლიერებს შუა დერეფნის კონკურენტუნარიანობას.„მოხარული ვარ, რომ დღეს მონაწილეობას ვიღებ ბაქო-თბილისი-ყარსის ახალი სარკინიგზო ხაზის გახსნის ოფიციალურ ცერემონიაში. ეს ისტორიული მნიშვნელობის პროექტია. ეს არის საქართველოს, აზერბაიჯანისა და თურქეთის სტრატეგიული პარტნიორობისა და სამაგალითო თანამშრომლობის კიდევ ერთი ნათელი მაგალითი.ბაქო-თბილისი-ყარსის ახალი სარკინიგზო ხაზის საქართველოს მონაკვეთი რეგიონში განხორციელებული ერთ-ერთი უმსხვილესი ინფრასტრუქტურული პროექტია, რომლის სიგრძე მარაბდიდან თურქეთის საზღვრამდე 180 კმ-ს შეადგენს, საიდანაც რეაბილიტაცია-რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა 153 კმ ლიანდაგს და აშენდა 27 კმ სიგრძის სრულიად ახალი, თანამედროვე სტანდარტების სარკინიგზო ხაზი.ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზით, რომელიც 2017 წლიდან დღემდე სატესტო რეჟიმში ფუნქციონირებდა, საპილოტე რეჟიმში გადაიზიდა 1.8 მლნ ტონაზე მეტი ტვირთი, მათ შორის 90 ათასამდე კონტეინერი. ამ პერიოდის განმავლობაში მკაფიოდ გამოიკვეთა სატვირთო გადაზიდვების მზარდი დინამიკა, რაც კიდევ ერთხელ ადასტურებს ამ სატრანსპორტო დერეფნის ეკონომიკურ და ლოგისტიკურ მნიშვნელობას.ეს სარკინიგზო ხაზი შუა დერეფნის განუყოფელი ნაწილია, შუა დერეფანს კი ევროპისა და აზიის დაკავშირებადობაში განსაკუთრებული მნიშვნელობა ენიჭება. მარშრუტის სრულად ამოქმედებით სარკინიგზო ხაზის გამტარუნარიანობა წელიწადში 5 მილიონ ტონას მიაღწევს, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის ჩვენი რეგიონის სატრანზიტო შესაძლებლობებს და კიდევ უფრო აძლიერებს შუა დერეფნის კონკურენტუნარიანობას.ეს პროექტი კიდევ უფრო დიდ მნიშვნელობას იძენს, გლობალური გამოწვევებისა და კრიზისების ფონზე, როდესაც საერთაშორისო სავაჭრო მარშრუტების დივერსიფიკაცია და უსაფრთხო სატრანსპორტო ქსელები ეკონომიკური განვითარების უმთავრესი წინაპირობებია. ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო ხაზი კიდევ უფრო აახლოებს ევროპასა და აზიას და აძლიერებს ჩვენი რეგიონის სტრატეგიულ მნიშვნელობას მსოფლიო სავაჭრო და ლოგისტიკურ ქსელში“, - განაცხადა პრემიერ-მინისტრმა.

1780395480

მინისტრის მოადგილის განცხადებით, მნიშვნელოვანი და სიმბოლური დღეა არა მხოლოდ საქართველოსთვის, არამედ მთელი რეგიონისთვის, რომელსაც ახალი სარკინიგზო ინფრასტრუქტურა ემატება.„ეს სატრანსპორტო ხაზი 2017 წლიდან სატესტო რეჟიმში მუშაობს და გადაზიდვების დინამიკა მზარდია. დარწმუნებულები ვართ, რომ ერთობლივი მუშაობით შევძლებთ ამ სარკინიგზო მაგისტრალის სრულად დატვირთვას. ძალიან მასშტაბური ღონისძიებები ჩატარდა იმისთვის, რომ მარაბდა-კარწახის სარკინიგზო ხაზის რეკონსტრუქცია-რეაბილიტაცია მომხდარიყო. წლების განმავლობაში არაერთი მასშტაბური ინიციატივა განხორციელდა, განსაკუთრებით გამოვყოფდი ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გაწეულ სამუშაოებს. აღსანიშნავია, რომ მიმდინარე წლის მაისში, პრემიერ-მინისტრის ბაქოში ვიზიტის დროს ხელი მოეწერა ერთობლივი საკოორდინაციო საბჭოს პროტოკოლს, რომლის საფუძველზეც ახალი სარკინიგზო ხაზი შედის სრულ ექსპლუატაციაში" - აღნიშნა თამარ იოსელიანმა.მინისტრის მოადგილის განცხადებით, საპროექტო მაჩვენებელი დაახლოებით 5 მილიონ ტონას შეადგენს. მისივე თქმით, ერთობლივი ძალისხმევით შესაძლებელი გახდება დამატებითი ტვირთების მოზიდვა აღნიშნული სატრანსპორტო ხაზის სრულად დასატვირთად.

1780391304

პლენარულ სესიაზე, სახელწოდებით „საერთაშორისო თანამშრომლობა მდგრადი და დივერსიფიცირებული ენერგეტიკული მომავლისთვის“ სიტყვით გამოსვლისას  ინგა ფხალაძემ აღნიშნა, რომ მიმდინარეობს მუშაობა რეგიონული ენერგეტიკული უსაფრთხოების გაძლიერებასა და საქართველოს, როგორც საიმედო სატრანზიტო ჰაბის  როლის განმტკიცებაზე. მისივე თქმით, ეს პროცესი ხელს უწყობს უფრო მეტ სტაბილურობასა და ეკონომიკურ თანამშრომლობას.როგორც მინისტრის მოადგილემ აღნიშნა, ენერგეტიკული დამოუკიდებლობისა და უსაფრთხოების გამოწვევების  უზრუნველყოფა  მხოლოდ რეგიონული თანამშრომლობითა და კოორდინირებული პარტნიორობით არის შესაძლებელი. მისი თქმით, სტრატეგიული მნიშვნელობის  მიმდინარე პროექტები ნათლად აჩვენებს ინფრასტრუქტურის როლს დივერსიფიკაციის გაძლიერებასა და ბაზრების ხელმისაწვდომობის გაუმჯობესებაში.„ამ კონტექსტში განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ისეთ სტრატეგიულ ინიციატივებს, როგორებიცაა შავი ზღვის წყალქვეშა კაბელის  პროექტი და მწვანე ენერგიის დერეფანი  (GECO), რომლებიც მიზნად ისახავს ელექტროენერგეტიკული კავშირების გაძლიერებას სამხრეთ კავკასიას, შავი ზღვის რეგიონსა და ევროპას შორის, რეგიონული ენერგეტიკული უსაფრთხოების, ბაზრის ინტეგრაციისა და მწვანე ენერგეტიკის სფეროში თანამშრომლობის განვითარების მხარდაჭერასთან ერთად“ - განაცხადა ინგა ფხალაძემ.მინისტრის მოადგილის შეფასებით, შავი ზღვის წყალქვეშა კაბელი, რომელიც ქართული ინიციატივაა, მნიშვნელოვნად გააძლიერებს ტრანსსასაზღვრო ელექტროენერგიით ვაჭრობას, შესაძლებელს გახდის სამხრეთ კავკასიიდან ევროპაში მწვანე ენერგიის ექსპორტს და კიდევ უფრო განამტკიცებს საქართველოს, როგორც საიმედო სატრანზიტო და დაკავშირებადობის ჰაბის როლს.„პარტნიორობის გაძლიერება, ენერგეტიკული მარშრუტების დივერსიფიკაცია და საიმედო სატრანზიტო დერეფნების განვითარება გადამწყვეტი გახდა არა მხოლოდ ეროვნული ენერგეტიკული უსაფრთხოებისთვის, არამედ უფრო ფართო რეგიონული და გლობალური სტაბილურობისთვის. საქართველო, საკუთარი ენერგეტიკული მედეგობის გაძლიერებით, განახლებადი ენერგიის განვითარებით, რეგიონული დაკავშირებადობის ინიციატივების მხარდაჭერითა და იმ საიმედო პარტნიორობაში წვლილის შეტანით, რომელიც სამხრეთ კავკასიას ევროპასთან და სხვა რეგიონებთან აკავშირებს, ამ მიდგომის ერთგული რჩება“, - აღნიშნა ინგა ფხალაძემ.ენერგეტიკული ფორუმი, რომელშიც სხვადასხვა ქვეყნის ენერგეტიკის მინისტრები მონაწილეობენ,  დიალოგის წამყვან და სტრატეგიულ პლატფორმას წარმოადგენს. ღონისძიება, რომელიც აზერბაიჯანის პრეზიდენტმა ილჰამ ალიევმა გახსნა, „ბაქოს ენერგეტიკული კვირეულის“ (Baku Energy Week) ფარგლებში ტარდება.

1780325526

საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს ინფორმაციით, ახალი ხაზი საქართველოს, აზერბაიჯანისა და თურქეთის ერთობლივი სტრატეგიული პროექტია, რომელსაც მნიშვნელოვანი როლი აქვს ევროპასა და აზიას შორის დაკავშირებადობის გაძლიერებაში. ახალი სარკინიგზო მარშრუტი ქმნის დამატებით გამტარუნარიანობას რეგიონში, მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს სატვირთო ნაკადების მარშრუტების დივერსიფიცირებას და აძლიერებს რეგიონის დაკავშირებადობას.მარაბდა-კარწახის სარკინიგზო მონაკვეთის საერთო სიგრძე 180 კილომეტრია. პროექტის ფარგლებში რეაბილიტაცია-რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა 153 კილომეტრს, ხოლო აშენდა 27 კილომეტრის სიგრძის სრულიად ახალი, ევროპული სტანდარტების მქონე სარკინიგზო მაგისტრალი.ბაქო-თბილისი-ყარსის ახალ სარკინიგზო ხაზზე სატვირთო გადაზიდვების მოცულობა ყოველწლიურად მზარდია. ხაზის სრულ ექსპლუატაციაში შესვლით პროექტის გამტარუნარიანობა 5 მილიონ ტონამდე გაიზრდება, რაც რეგიონს ტვირთების დამატებით ნაკადების გატარების საშუალებას მისცემს და მნიშვნელოვნად გააძლიერებს მის სატრანსპორტო შესაძლებლობებს.აღნიშნული სარკინიგზო მონაკვეთის სრულ ექსპლუატაციაში შესვლა შესაძლებელი გახდა აზერბაიჯანის ქალაქ ბაქოში საქართველოს პრემიერ-მინისტრის ვიზიტის ფარგლებში ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის მარიამ ქვრივიშვილისა და აზერბაიჯანის ციფრული განვითარებისა და ტრანსპორტის მინისტრის რაშად ნაბიევის მიერ ორმხრივი საკოორდინაციო საბჭოს პროტოკოლზე ხელმოწერით შედეგად.

1780317695

როგორც გადაცემა "ბიზნესპარტნიორში" ეკატერინე გალდავა აღნიშნავს, სისტემის სრულად ამოქმედების შემდეგ შესაძლებელი იქნება ანგარიშიდან ანგარიშზე გადარიცხვების, ჩარიცხვებისა და თანხის დაბრუნების ოპერაციების მყისიერად განხორციელება.ამასთან, ეროვნული ბანკის ვიცე-პრეზიდენტის განცხადებით, ახალი ინფრასტრუქტურა კომერციულ ბანკებსა და სხვა ფინანსურ ინსტიტუტებს ბიზნესპროცესების უფრო ეფექტიანად დაგეგმვაში დაეხმარება და ფინანსურ ინკლუზიურობასაც გააძლიერებს."პროექტის დასრულებას წლის ბოლოსთვის ვგეგმავთ. პირველ რიგში, აუცილებელია ჩვენი სისტემები სრულად ავაშენოთ და მიმდინარე პროექტები დავასრულოთ, რადგან არაერთი მნიშვნელოვანი მიზანი გვაქვს და ვცდილობთ, ეს ყველაფერი, ერთ ან ორ წელიწადში განხორციელდეს. სანამ სისტემები სრულად მზად არ იქნება, საერთაშორისო სისტემებთან მიერთებაზე ვერ ვისაუბრებთ. თუმცა, როდესაც პროექტი დასრულდება, დარწმუნებით შემიძლია ვთქვა, რომ რეგიონში ერთ-ერთი პირველი და ყველაზე სრულყოფილი სისტემა გვექნება. მსგავსი მასშტაბისა და შესაძლებლობების ინფრასტრუქტურა, სავარაუდოდ, არც რეგიონში და არც ცენტრალურ აზიაში არსებობს. პროექტი მნიშვნელოვანი იქნება როგორც ფინანსური სტაბილურობის, ისე ფინანსური ინკლუზიურობის მიმართულებით. მყისიერი გადახდა საბანკო სისტემაში ლიკვიდობის მოძრაობას გააუმჯობესებს, კომერციულ ბანკებსა და სხვა ფინანსურ ინსტიტუტებს კი მეტ შესაძლებლობას მისცემს, რადგან ოპერაციები სწრაფად და მყისიერად განხორციელდება, რაც მათ ბიზნესის უკეთ დაგეგმვაში დაეხმარება", - აცხადებს ეკატერინე გალდავა.ეროვნული ბანკის ვიცე-პრეზიდენტი ახალ სისტემაზე დეტალურად საუბრისას აღნიშნავს, რომ მომხმარებლებს ანგარიშიდან ანგარიშზე ოპერაციების სწრაფად და გამარტივებულად განხორციელება შეეძლებათ. "პროექტი ადვილი ნამდვილად არ არის, თუმცა ძალიან ახლო მომავალში ახალ პროექტებზე გადავალთ. აღნიშნული პროექტი მსოფლიო ბანკის მხარდაჭერით ხორციელდება და მოსახლეობას გადარიცხვების შესრულებას მნიშვნელოვნად გაუმარტივებს. ფინანსური სტაბილურობის კუთხით უნდა აღინიშნოს, რომ ტოკენიზირებული გადახდები (უსაფრთხოების ტექნოლოგია, რომელიც საბანკო ბარათის 16-ნიშნა მონაცემების ნაცვლად უნიკალურ ციფრულ კოდს (ტოკენს) იყენებს) ხშირად მხოლოდ ტელეფონებთან და საბარათე სქემებთან ასოცირდება. თუმცა, როდესაც მყისიერ გადახდებზე ვსაუბრობთ, საქმე სხვა ტიპის ოპერაციებთან გვაქვს — ეს არის ანგარიშიდან ანგარიშზე თანხის გადარიცხვები, ჩარიცხვები და თანხის დაბრუნებები. დღეს მომხმარებლები ძირითადად საბარათე ანგარიშებზე არიან ორიენტირებული და ხშირად გვგონია, რომ ბარათი ყველაფერია, თუმცა მის უკან მრავალი სხვა სერვისი დგას, რომლითაც მომავალში უფრო აქტიურად შევძლებთ სარგებლობას", - აცხადებს ეკატერინე გალდავა.ცნობისთვის,საქართველოს ეროვნული ბანკის (სებ) მიერ მყისიერად გადახდის სისტემების (IPS) დანერგვას რამდენიმეწლიანი მოსამზადებელი პერიოდი, საერთაშორისო ფინანსური მხარდაჭერა და საკანონმდებლო რეფორმები უძღოდა წინ. BP.GE

1780066460

2026 წლის აპრილში წინა წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით, რეალური მთლიანი შიდა პროდუქტის ზრდამ 6.2% შეადგინა. სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის ცნობით 2026 წლის პირველი ოთხი თვის საშუალო მაჩვენებელი 8.3%-ით განისაზღვრა.საქართველოს სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის აღმასრულებელმა დირექტორმა, გოგიტა თოდრაძემ ეკონომიკური ზრდის წინასწარ მონაცემებზე ისაუბრა.„წინა წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით, ზრდის მიმართულებით, მნიშვნელოვანი წვლილები შეიტანა შემდეგმა დარგებმა - დამამუშავებელი მრეწველობა, ინფორმაციისა და კომუნიკაციის სექტორი, ტრანსპორტი და დასაწყობება, ვაჭრობა, საფინანსო და სადაზღვევო საქმიანობების სექტორი.ქვეყანაში დარეგისტრირდა 6 200-მდე ახალი საწარმო, რაც დაახლოებით 7%-ით აღემატება წინა წლის შესაბამისი პერიოდის მონაცემებს. აღსანიშნავია, რომ ზრდა მოდის, როგორც ინდმეწარმეების, ისე შპს-ების სეგმენტზე ძირითადად ადგილობრივი მეწარმეების მიმართულებით“, - აღნიშნა გოგიტა თოდრაძემ.

1780050201

მინისტრის მოადგილის ინფორმაციით, 2026 წლის აპრილის ეკონომიკური ზრდა საკმაოდ დივერსიფიცირებულია და მასში მნიშვნელოვანი პოზიტიური წვლილი შეიტანა დამამუშავებელი მრეწველობის, ინფორმაციისა და კომუნიკაციის, ტრანსპორტისა და დასაწყობების, განათლების, ჯანდაცვის, ვაჭრობის და საფინანსო-სადაზღვევო სექტორებმა.ამასთან, როგორც ვახტანგ ცინცაძე აღნიშნავს, ეკონომიკური ზრდის ხელშემწყობია საგარეო ვაჭრობის კუთხით არსებული ტენდენციები, სადაც ექსპორტის რეკორდული მაჩვენებელი ფიქსირდება, კერძოდ: ექსპორტი 21.1%-ით გაიზარდა და 2,439.9 მილიონი აშშ დოლარი შეადგინა, ადგილობრივი ექსპორტის ზრდა კი 73.5%-ს გაუტოლდა და 1,551.0 მილიონი აშშ დოლარს მიაღწია.„საქართველოს მთავრობა მუშაობას აგრძელებს არსებული, მაღალი ეკონომიკური ზრდის ტენდენციის შენარჩუნების კუთხით, რაც სამუშაო ადგილების შექმნის ბუნებრივი გზაა. ამ მიმართულებით არაერთი სახელმწიფო პროგრამა აქტიურად მუშაობს, მათ შორის, აღსანიშნავია მცირე და საშუალო მეწარმეობის კონკურენტუნარიანობის ზრდისკენ მიმართული სახელმწიფო პროგრამები, რომლებიც დღესდღეობით უკვე დახვეწილ ფორმაში, ახალ შინაარსს იძენს“, - განაცხადა ეკონომიკის მინისტრის მოადგილემ.გარდა ამისა, ვახტანგ ცინცაძე ეკონომიკური ზრდის არსებული მონაცემების შეჯამებისას ხაზგასმით აღნიშნავს, რომ საქართველოს კონკურენტული უპირატესობა აქვს რეგიონის სხვა ქვეყნებთან შედარებით, მათ შორის - საქართველოს თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმებები აქვს როგორც ევროკავშირთან, ასევე ჩინეთთან. ამასთან, მისი შეფასებით, რაც ასევე მნიშვნელოვანია, საქართველო მიმზიდველია როგორც საერთაშორისო, ისე ადგილობრივი ინვესტორებისთვის.„ყოველივე ზემოაღნიშნულს განაპირობებს საქართველოს მთავრობის სწორი ეკონომიკური პოლიტიკა, ფისკალური დისციპლინა, სწორი მონეტარული პოლიტიკა და ზოგადად, საფინანსო სექტორის სიჯანსაღე, რასაც არაერთი საერთაშორისო საფინანსო ინსტიტუტი თუ სარეიტინგო კომპანია ხაზგასმით აღნიშნავს თავის შეფასებებში. შესაბამისად, ჩვენი მოლოდინია, რომ მაღალი ეკონომიკური ზრდის ტენდენციები, რაც საქართველოს ეკონომიკაში ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში ფიქსირდებოდა, გაგრძელდება როგორც 2026 წელს, ასევე მომდევნო წლებში და საქართველო ეკონომიკური ზრდის თვალსაზრისით გამორჩეული იქნება არამხოლოდ რეგიონის, არამედ გლობალური მასშტაბით“, - განაცხადა ვახტანგ ცინცაძემ.

1780049950

აღსანიშნავია, რომ ამ დროისთვის რუსეთიდან სომხეთში აზერბაიჯანისა და საქართველოს გავლით, ტრანზიტით 28 000 ტონაზე მეტი მარცვლეული, 4 000 ტონაზე მეტი სასუქი, 133 ტონა ალუმინი და 68 ტონა წიწიბურა გაიგზავნა.ტრანზიტის გარდა, აზერბაიჯანიდან სომხეთში ნავთობპროდუქტებიც გადის ექსპორტზე. ამ დროისთვის აზერბაიჯანიდან სომხეთში 10 000 ტონაზე მეტი დიზელის საწვავი, 979 ტონა AI-92 ბენზინი და 2 955 ტონა AI-95 ბენზინი იქნა ექსპორტირებული“, - აღნიშნულია გავრცელებულ ინფორმაციაში. 

1780044821