ჩინეთის მსუბუქი ავტომობილების ასოციაციის (CPCA) მონაცემებით, აგვისტოში ჩინეთში საცალო ავტომობილების გაყიდვები წინა წელთან შედარებით 24%-ით შემცირდა და სულ 1.54 მილიონი ერთეული შეადგინა.
გახანგრძლივებული უძრავი ქონების კრიზისისა და მომხმარებელთა აქტივობის შემცირების გამო, შიდა გაყიდვები წლიდან დღემდე 20%-ზე მეტით შემცირდა. ავტომწარმოებლებს შორის ფასების ომმა ინდუსტრიის მოგებიანობა 3.6%-მდე შეამცირა.
შიდა ვარდნის კომპენსაციის მიზნით, ჩინელმა ავტომწარმოებლებმა ყურადღება საზღვარგარეთ გაფართოებაზე გაამახვილეს:
ექსპორტის ფეთქებადი ზრდა: ჩინეთის ავტომობილების ექსპორტი აგვისტოში 78%-ით გაიზარდა და 888,000 ერთეულს მიაღწია, ხოლო საზღვარგარეთ გადაზიდვების წილი მთლიან გაყიდვებში 38%-მდე გაიზარდა.
ბაზრის ლიდერები: BYD-მ შეინარჩუნა ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების (NEV) უმსხვილესი ექსპორტიორის სტატუსი, საზღვარგარეთ 184,000-ზე მეტი ერთეულის გადაზიდვით და წლიური სამიზნე 2 მილიონ ერთეულამდე გაზარდა.
Tesla-ს შანხაის ქარხანაში წარმოებული 86,000 ელექტრომობილიდან 36,000 საზღვარგარეთის ბაზრებზე გაიგზავნა.













