განახლებადი ელექტროენერგიის წყაროების საშუალებით ელექტროენერგიის წარმოება მნიშვნელოვნად ამცირებს ატმოსფეროს დაბინძურების რისკებს. ამასთან, იმ ქვეყნებისთვის, მათ შორის, საქართველოსთვის, რომლებიც არ ფლობენ ნახშირწყალბადოვან რესურსებს და ამ კუთხით დამოკიდებული არიან იმპორტზე, აღნიშნული ტექნოლოგიები ქმნის ახალ შესაძლებლობებს საკუთარი ელექტროენერგიის წარმოებისა და იმპორტზე დამოკიდებულების შემცირების მიმართულებით. განახლებადი ელექტროენერგიის წარმოების პროცესს ახასიათებს ძლიერი ცვალებადობა და ისეთ ფაქტორებზე დამოკიდებულება, როგორიცაა სეზონი, ამინდი, დღის მონაკვეთი და ა.შ. ვინაიდან მზისა და ქარის სადგურების უმეტესობა ელექტროენერგიის წარმოების პროცესში იყენებს გარდამქმნელებს (ინვერტორებს), ელექტროენერგეტიკული სისტემის ინერციის დონე მცირდება. განახლებადი ელექტროენერგიის წარმოების საშუალებებმა, რომლებიც ლოკალიზებულია ქსელის კონკრეტულ არეალში, შესაძლებელია გამოიწვიოს ძაბვის პრობლემები ქსელის ფუნქციონირების პროცესში.აღნიშნული ქმნის ენერგოუსაფრთხოების ისეთ პრობლემებს, როგორიცაა სისტემის მდგრადობა, უბალანსობა, მიწოდების უწყვეტობა და ხარისხი, დანაკარგების ზრდა და სხვა ტექნიკური ხასიათის პრობლემები როგორც ენერგოსისტემის, ისე მომხმარებლების ელექტროდანადგარებში. განახლებადი ენერგიების ინტეგრაცია განახლებადი ელექტროენერგიის წყაროებით ელექტროენერგიის წარმოების პროცესში წარმოქმნილი უბალანსობის აღმოფხვრის მიზნით სისტემაში შესაძლებელია გამოყენებულ იქნეს ელექტროენერგიის შემნახველი ბატარეები, მარეგულირებელი ჰესები და ჰიდრომააკუმულირებელი სადგურები. ზემოხსენებულთაგან ელექტროენერგიის შემნახველი ბატარეები ერთ-ერთი ეფექტური საშუალებაა უბალანსობის შემცირების პროცესში, რადგან აღნიშნული, განსხვავებით მარეგულირებელი ჰესებისგან, შესაძლებელია გამოყენებულ იქნეს როგორც ლოკალურად ელექტროენერგიის მწარმოებლების, ისე მასშტაბურად სისტემის ოპერატორის მიერ. ძაბვის პრობლემების წარმოქმნისა და ელექტროგადამცემი ხაზების გადატვირთვის თავიდან აცილების მიზნით მნიშვნელოვანია ცვლადი განახლებადი ელექტროენერგიის წყაროების ქსელზე მიერთება განხორციელდეს წინასწარ განსაზღვრული გეგმის შესაბამისად, სისტემის შესაძლებლობების ანალიზის შემდეგ.განახლებადი ელექტროენერგიის მწარმოებლების მიერ სისტემის ინერციისა და საბოლოოდ ელექტროენერგეტიკული სისტემის მდგრადობის შემცირების პრევენციის მიზნით მიზანშეწონილია ქსელში გამოყენებული იყოს ისეთი ტიპის ინვერტორები, რომლებსაც შეუძლიათ ქსელის კვანძებში ძაბვის კონტროლი, სისტემის სიხშირის ცვლილებაზე რეაგირება და სისტემაში ტრადიციული წყაროების (ჰიდრო და თბო) მსგავსი ინერციის შექმნა. ჰარმონიკების ქსელში მოხვედრისა და სინუსოიდის დამახინჯების თავიდან აცილების მიზნით მიზანშეწონილია ქსელზე მიერთებულ განახლებადი ელექტროენერგიის წყაროებს გააჩნდეთ ფილტრები, რომელთა საშუალებითაც განხორციელდება 50/60 ჰც-დან განსხვავებული სიხშირის მქონე ჰარმონიკების გაფილტვრა. ტრანსსასაზღვრო ვაჭრობა რეგიონული თანამშრომლობა და ენერგომატარებლებით ტრანსსასაზღვრო ვაჭრობა ქვეყნის ენერგეტიკული უსაფრთხოების უზრუნველყოფისა და ეკონომიკური სარგებლის მიღების მნიშვნელოვანი მიმართულებაა. მეტიც, იგი რეგიონული და გლობალური პოლიტიკური სტაბილურობის განმსაზღვრელი უმნიშვნელოვანესი ფაქტორია. ქვეყნის ენერგოუსაფრთხოების ერთ-ერთი განმსაზღვრელი ფაქტორი მისი იმპორტზე დამოკიდებულება და არაშენახვადი ენერგორესურსებისსიჭარბის ეფექტური ექსპორტია. საქართველოს შემთხვევაში პრობლემატურია ჰიდრორესურსების დაღვრა, რაც ენერგოსისტემაში არც თუ იშვიათი მოვლენაა და საჭიროებს კომპლექსური ტექნიკური, ეკონომიკური და ორგანიზაციული ღონისძიებების გატარებას, მათ შორის: მცირე სეზონური ჰიდროელექტროსადგურებისათვის გამომუშავების ეფექტური რეალიზაციის მექანიზმების შეთავაზებას (აგრეგირება და მარკეტინგული კვლევა); ჰიდრორესურსების მოკლე და საშუალოვადიანი პროგნოზების სისტემების განვითარებას (გამომუშავების დაგეგმვა); მეზობელ ქვეყნებთან ტრანსსასაზღვრო თანამშრომლობის კონტრაქტების (ინტერკონექციის და ვაჭრობის) დადებას და ბაზრების ინტეგრაციის მიმართულებით ნაბიჯების გადადგმას. ტრანსსასაზღვრო ვაჭრობის განვითარების ერთ-ერთი უმთავრესი კომპონენტი შესაბამისი ინფრასტრუქტურის არსებობაა, რაც მოიცავს მაღალი და ზემაღალი ძაბვის გადამცემ ქსელს, მაღალი წნევის მილსადენებისა და ენერგომატარებლების ტრანსპორტირებისა და გაცვლის სხვა საშუალებებს.ტრანსსასაზღვრო ინფრასტრუქტურის ერთობლივი განვითარება არის რეგიონული პოლიტიკური სტაბილურობისა და ენერგეტიკული უსაფრთხოების უზრუნველყოფის ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური საშუალება, გასაკუთრებით საქართველოს ელექტროენერგეტიკული ინფრასტრუქტურისათვის, რადგან საქართველოს ენერგეტიკული პოლიტიკა მიმართულია ქვეყნის სატრანზიტო შესაძლებლობების გაძლიერებისა და მის რეგიონულ ენერგეტიკულ ჰაბად ქცევისაკენ, რასაც ხელს უწყობს ინფრასტრუქტურის არსებული მდგომარეობა და განვითარების გეგმები. გარდა ინფრასტრუქტურის განვითარებისა, აღსანიშნავია, რომ ენერგოუსაფრთხოების გასაზრდელად აუცილებელია მეზობელ ქვეყნებთან მოქნილი ხელშეკრულებების არსებობა. საქართველოს მეზობელ ქვეყნებთან გააჩნია სინქრონული ოპერირებისა და ავარიული დახმარების ხელშეკრულებები, რომლებიც უზრუნველყოფს დადგენილი წესებითა და პროცედურებით ურთიერთდახმარებას. აუცილებელია ამ მიმართულებით სამუშაო პროცესის გაღრმავება, რაც გაზრდის რეგიონალურ უსაფრთხოებას. აქვე ხაზი უნდა გაესვას იმ ფაქტს, რომ ტრანზიტის განხორციელების უმთავრესი მამოძრავებელია ეკონომიკური სარგებელი როგორც ტრანზიტის მხარეებს შორის, ასევე იმ ქვეყნების მხრიდანაც, რომლებიც სარგებელს იღებენ ტრანზიტის ინფრასტრუქტურის გამოყენების საფასურიდან. ბაზრის ლიბერალიზაცია XXI საუკუნის ახალ რეალობებში, როდესაც გადამწყვეტი როლი უჭირავს გლობალურ ენერგეტიკულ კონკურენციას, განახლებადი წყაროების სწრაფ განვითარებას, ტექნოლოგიური ცვლილებების მაღალ ტემპს და გეოპოლიტიკურ დაძაბულობას, ენერგეტიკული ბაზრების ლიბერალიზაციის საკითხმა თითქმის ყველა სახელმწიფოს დღის წესრიგში წამოიწია.ლიბერალიზაციის ერთ-ერთი უმთავრესი დადებითი შედეგია ენერგიის წყაროების და მომწოდებლების დივერსიფიკაცია. კონკურენტულ ბაზარზე, სადაც რამდენიმე კომპანია აწვდის მომსახურებას, მომხმარებელი აღარ არის დამოკიდებული მხოლოდ ერთ მომწოდებელზე. ეს განსაკუთრებული მნიშვნელობისაა იმ სახელმწიფოებისთვის, რომელთა ენერგომატარებლების მიწოდება დამოკიდებულია გარე ქვეყნებზე. დივერსიფიკაცია ამცირებს როგორც პოლიტიკური ზეწოლის, ისე მიწოდების შეწყვეტის რისკს.ლიბერალიზებული ბაზრების ერთ-ერთი ყველაზე მწვავე პრობლემაა ფასების არასტაბილურობა. თუ სახელმწიფო ტარიფების სტაბილურობას აღარ უზრუნველყოფს, ფასი შეიძლება გლობალური მოვლენების გავლენით მნიშვნე-ლოვნად გაიზარდოს, რაც განსაკუთრებული ტვირთია როგორც დაბალშემოსავლიანი ოჯახებისთვის, ასევე მცირე ბიზნესისა და ზოგადად შეზღუდული ენერგორესურსების მქონე ქვეყნებისთვის.საბოლოო ჯამში, ლიბერალიზაციის პროცესში ენერგეტიკული უსაფრთხოების კუთხით საუკეთესო შედეგი მიიღწევა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ლიბერალიზაცია განხორციელდება მკვეთრი სახელმწიფო პოლიტიკის, ძლიერი რეგულაციების, სოციალური დაცვის, ტექნოლოგიური ინოვაციებისა და გრძელვადიანი უსაფრთხოების სტრატეგიებთან ერთად. ენერგოობიექტების ტექნიკური უსაფრთხოება და სახელმწიფო ზედამხედველობა. ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურისა და ობიექტების, რომლებიც გამოიყენება ენერგიის წარმოების, გადაცემის, განაწილების მიზნით, მდგრადობა ბუნებრივი კატასტროფების, გეოპოლიტიკური მოვლენებისა და ტექნიკური ხასიათის შეფერხებებისადმი და მათი უსაფრთხო ექსპლუატაცია არის ქვეყნის ენერგეტიკული უსაფრთხოების უმნიშვნელოვანესი კომპონენტი.საქართველო განახლებადი რესურსებით მდიდარი ქვეყანაა. განსაკუთრებული ადგილი ქვეყნის ენერგორესურსებს შორის ეკუთვნის ჰიდრორესურსებს, რომლებიც ქვეყნისათვის უმნიშვნელოვანეს, სასიცოცხლოდ აუცილებელ როლს თამაშობს, მათ შორის, ენერგეტიკული უსაფრთხოებისა და დამოუკიდებლობის კუთხით. ამავდროულად, ჰიდროტექნიკური ნაგებობების მშენებლობასა და მათ შემდგომ ექსპლუატაციასთან დაკავშირებულია გარკვეული საფრთხეები, განსაკუთრებით რთულ რელიეფურ პირობებში (ქვეყნის ტერიტორიის 70% მთაგორიან ტერიტორიებზე მოდის).საქართველოში, მიუხედავად იმისა, რომ ჰიდრორესურსების მხოლოდ 20% არის ათვისებული, მრავლადაა მომეტებული ტექნიკური საფრთხის შემცველი ობიექტები (17-კაშხლიანი წყალსაცავი). საქართველოს „ძველი“ ჰიდროსადგურების საშუალო ასაკი, რომელთა დადგმული სიმძლავრე ჯამურის 80-85%-ს შეადგენს, 60 წელს აჭარბებს. ასეთი დიდი ასაკის გამო ისინი უახლოვდებიან თავიანთ კრიტიკულ საპროექტო საექსპლუატაციო ვადას. გლობალური სტატისტიკით, სწორედ ამ პერიოდში გვხდება მრავალი ინციდენტი, რაც აშკარად მიუთითითებს საიმედოობისა და უსაფრთხოების პარამეტრების გაუარესებაზე.ენერგეტიკული ობიექტების უსაფრთხოება ქვეყნისათვის, რომლის ენერგორესურსების დაახლოებით 80% ჰიდრორესურსებზე მოდის და რომელიც, თავისი გეოპოლიტიკური მდებარეობიდან გამომდინარე, წარმოადგენს ჩრდილო-აღმოსავლეთიდან სამხრეთ-დასავლეთისკენ ენერგორესურსების გადაადგილების მთავარ კორიდორს, არა მარტო ენერგეტიკული პოლიტიკისა და ენერგეტიკული უსაფრთხოების, არამედ ქვეყნის უსაფრთხოების პოლიტიკის საკვანძო საკითხია.ქვეყანაში მოქმედი კანონმდებლობით ტექნიკური და სამშენებლო ზედამხედველობის სააგენტო წარმოადგენს ე.წ. „მაკონტროლებელ ორგანოს“ და დადგენილი წესით უნდა ახორციელებდეს მომეტებული ტექნიკური საფრთხის შემცველი ობიექტების სახელმწიფო კონტროლსა და ზედამხედველობას. ასევე სააგენტოს უფლებამოსილებაა აღნიშნული ობიექტების ტექნიკური რეგლამენტის მოთხოვნებთან შესაბამისობის დოკუმენტური კონტროლი, განხორციელებული ტექნიკური ინსპექტირების ოქმებისა და ინსპექტირების ორგანოების ანგარიშების ანალიზის საფუძველზე. მიმდინარე მომენტისათვის კანონმდებლობით განსაზღვრული მექანიზმი ჯერ კიდევ არ მუშაობს ეფექტურად და ამ კუთხით ენერგოობიექტების უსაფრთხო ექსპლუატაცია არ არის უზრუნველყოფილი. ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ გადაუდებელი ამოცანაა ქვეყანაში არსებული მომეტებული ტექნიკური საფრთხის შემცველი ობიექტების სახელმწიფო კონტროლისა და ზედამხედველობის არსებული მდგომარეობის დეტალური შესწავლა, ღონისძიებების განსაზღვრა, კანონმდებლობისა და საუკეთესო საერთაშორისო პრაქტიკის შესაბამისად, ჰიდროტექნიკური ნაგებობების კონტროლის ეფექტიანი ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად.დავით ნარმანია - სემეკი, თავმჯდომარენუგზარ ბერიძე - ელიზბარ ერისთავის სახელობის ენერგეტიკის სასწავლო ცენტრი, დირექტორის მოადგილეთემურ თორდინავა - ელიზბარ ერისთავის სახელობის ენერგეტიკის სასწავლო ცენტრი, აპარატის უფროსი„სტატია მომზადდა „შოთა რუსთველის ეროვნულისამეცნიერო ფონდის“ მიერ ორგანიზებულიფუნდამენტური კვლევების სამეცნიერო გრანტებისსახელმწიფო კონკურსის ფარგლებში („კვლევასაქართველოს ენერგეტიკული სექტორისუსაფრთხოების შესახებ“, 2023-2026, გრანტი No-FR-23-8182)“ბიბლიოგრაფია საქართველოს ენერგეტიკული სტრატეგია 2014-2020. სექტემბერი, 2014 ქვეყნის ენერგეტიკული სტრატეგია საერთაშორისო გამოცდილების მიმოხილვა. მსოფლიო გამოცდილება საქართველოსთვის. თბილისი 2013. საქართველოს დაბალემისიანი განვითარების სტრატეგია. 2023 მიწოდების უსაფრთხოების ანგარიში ელექტროენერგეტიკულ სექტორში 2024. დ. ჩომახიძე საქართველოს ენერგეტიკული უსაფრთხოება. თბილისი, უნივერსალი, 2011 McKinsey’s Global Energy Perspective 2025 Dennis Pamlin and Jay Hennessy,Energy Innovation for the 21st and 22nd Century. 2025 Summit on the Future of Energy Security. Background paper. INTERNATIONAL ENERGY AGENCY. April 2025 https://gnerc.org/ge/commission/commission-reports/tsliuri-angarishebi https://www.gse.com.ge/komunikacia/publikaciebi/saqartvelos-gadamcemi-qselis-ganvitarebis-atwliani-gegma.
1791876709
შეხვედრაზე მხარეებმა საქართველოს დაცული ტერიტორიების სისტემის განვითარების, ბიომრავალფეროვნების კონსერვაციის, ველური ბუნების სახეობათა აღდგენისა და საერთაშორისო თანამშრომლობის გაძლიერების საკითხებზე ისაუბრეს. განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო დაცული ტერიტორიების მართვის ხარისხის გაუმჯობესებასა და საქართველოს გამოცდილების საერთაშორისო დონეზე გაზიარებას.აღსანიშნავია, რომ მიმდინარე დღეებში ლაგოდეხი IUCN-ის დაცული ტერიტორიების მსოფლიო კომისიის საზედამხედველო კომიტეტის სხდომას უმასპინძლებს. ღონისძიებაში მონაწილეობას 30-მდე საერთაშორისო ექსპერტი და კომისიის წევრიმიიღებს. შეხვედრებზე განიხილავენ კომისიის სტრატეგიულ პრიორიტეტებს, დაცული და კონსერვირებული ტერიტორიების მსოფლიოკონგრესის 2027 წლის ღონისძიებისთვის მზადების პროცესსა და სამომავლო გეგმებს.ვიზიტი მნიშვნელოვანია საქართველოს დაცული ტერიტორიების სისტემის საერთაშორისო დონეზე წარმოჩენისთვის, საერთაშორისო პარტნიორებთან თანამშრომლობის გაღრმავებისა და დაცული ტერიტორიების მართვის საუკეთესო პრაქტიკის გაზიარებისთვის.ლაგოდეხის დაცული ტერიტორიები, რომელიც 1912 წელს დაარსდა, ევროპის დიპლომის კანდიდატია და IUCN-ის მწვანე ნუსხაში ჩართვის პროცესში მონაწილეობს.
1791875372
„ვიმეორებ, მას (ნანა ყეინიშვილს) რაღაც ვიწრო ინტერესები აქვს. როგორც ამბობენ, ის დაპირისპირებულია ნათია თურნავასთან. ველოდები ნანა ყეინიშვილის იმპიჩმენტს და მის ადგილას სხვას. რა თქმა უნდა, ის მოქმედებდა მარტო, ამაში ეჭვიც არ მეპარება“, - განაცხადა ეროვნული ბანკის ყოფილმა პრეზიდენტმა რომან გოცირიძემ BMG-თან ინტერვიუში.შეგახსენებთ, რომ 9 ოქტომბერს საქართველოს გენერალურმა პროკურატურამ ეროვნული ბანკის საბჭოს წევრის ნანა ყეინიშვილის მიერ სამეწარმეო საქმიანობაში შესაძლო უკანონო მონაწილეობის ფაქტზე გამოძიება დაიწყო. იმავე დღეს ეროვნულმა ბანკმა განაცხადა, რომ სრულად ემიჯნება აღნიშნულს და გამოძიების დასრულებამდე, ასევე ობიექტური ჭეშმარიტების დადგენამდე საბჭომ ერთხმად მიიღო გადაწყვეტილება საბჭოს საქმიანობაში ნანა ყეინიშვილის მონაწილეობის აცილების თაობაზე.ეროვნული ბანკის განმარტებით, ყეინიშვილი მოქმედებდა დამოუკიდებლად. ამასთან, სებ-ში აღნიშნეს, რომ ვირტუალური აქტივის მომსახურების პროვაიდერების ზედამხედველობა მის საკურატორო მიმართულებას არ განეკუთვნებოდა და ამიტომ გადაწყვეტილებების მიღების პროცესზე გავლენა არ ჰქონდა. სებ-ის ცნობით, ყეინიშვილი საბჭოს არააღმასრულებელი წევრი იყო და ყოველდღიურ აღმასრულებელ მართვაში არ მონაწილეობდა.
1791874400
კამპანია 1 ოქტომბრიდან 31 დეკემბრის ჩათვლით გაგრძელდება და მის ფარგლებში, 96 გამარჯვებული გამოვლინდება.გათამაშებაში ჩასართავად, მომხმარებელმა, ფულადი გზავნილების ერთ-ერთი სისტემის (Western Union, Ria, MoneyGram, Intel Express, Rico Gram) საშუალებით, საკუთარ თავთან, მინიმუმ 100 ერთეულის ოდენობის ფულადი გზავნილი უნდა გაგზავნოს და თიბისის ინტერნეტ ან მობაილბანკში გაანაღდოს. თითოეული განაღდებული გზავნილი გათამაშებაში მონაწილეობის დამატებითი შანსია.გათამაშების ფარგლებში, ყოველდღიურად თამაშდება 500 ₾, ყოველთვიურად - 5 000 ₾, ხოლო 31 დეკემბერს, მთავარი პრიზი, სუპერ პრიზი - 25 000 ₾.დეტალური ინფორმაციისთვის, ეწვიეთ ბმულს: გზავნილების წამახალისებელი გათამაშება ემიგრანტებისთვის.
1791873120
ბექა ბერიძე, „თეგეტა ჰოლდინგის“ სატვირთო, კომერციული და ავტობუსების მიმართულების ხელმძღვანელი: „UD Trucks-ის საქართველოში შემოსვლა ჩვენთვის მხოლოდ ახალი ბრენდის პორტფელში დამატებას არ ნიშნავს. მნიშვნელოვანი იყო, რომ მომხმარებლებისთვის რეალური ბიზნესამოცანების მიხედვით განსხვავებული სატრანსპორტო გადაწყვეტების არჩევის კიდევ უფრო მეტი შესაძლებლობა მიგვეცა, მათ შორის საშუალო სეგმენტში. UD Trucks Quester მძიმე სამუშაო პირობებისთვისაა შექმნილი და გათვლილია ყოველდღიურად ინტენსიურ ექსპლუატაციაზე. მოდელი უზრუნველყოფს მაღალ ტვირთამწეობას, საწვავის ეფექტიან მოხმარებას, ექსპლუატაციის უწყვეტობასა და უსაფრთხოების მხარდამჭერ თანამედროვე ფუნქციებზე წვდომას. იაპონური ბრენდი იმ ბიზნესებისთვის იქნება განსაკუთრებით საინტერესო, რომლებიც სატვირთო ავტოპარკის გამძლეობისა და ყოველდღიურ ოპერაციებზე მორგების საკითხებს დიდ მნიშვნელობას ანიჭებენ“.ამ ეტაპზე იაპონური ბრენდი საქართველოში ორი მოდელით იქნება წარმოდგენილი - მძიმე ტვირთამწეობის Quester და საშუალო ტვირთამწეობის Croner. სხვადასხვა კონფიგურაციის სატვირთო ავტომობილები ბიზნესის კონკრეტულ საჭიროებებს მოერგება: დაწყებული სამშენებლო და მძიმე ტვირთამწეობის ოპერაციებით, დასრულებული ურბანული და რეგიონული დისტრიბუციით.ამასთანავე, Quester-ის კაბინა მძღოლის კომფორტზეა მორგებული და ხანგრძლივი სამუშაოების შესრულებისას მისი დაღლილობის შემცირებას უწყობს ხელს. Quester-ის კონცეფცია იმ ბიზნესების საჭიროებებს პასუხობს, რომლებსაც რთულ სამუშაო პირობებში საიმედო და გამძლე სატვირთო ავტომობილი სჭირდებათ, მათ შორის საგზაო-სამშენებლო და საკარიერო ოპერაციებისთვის.UD Trucks Croner მრავალფუნქციური საშუალო ტვირთამწეობის ავტომობილია, რომელიც სხვადასხვა ბიზნესის საჭიროებაზე მორგების შესაძლებლობას იძლევა. მოდელი ხელმისაწვდომია საერთო მასის სამი დიაპაზონითა და თვლების სხვადასხვა კონფიგურაციით. Croner-ის კონცეფციაში ასევე გათვალისწინებულია მძღოლის კომფორტი და მართვის სიმარტივე, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ყოველდღიურ და ინტენსიურ სატრანსპორტო ოპერაციებში. დამატებით, მომხმარებელს შეუძლია ავტომობილის ძრავისა და ამძრავის სისტემის, PTO-სა და კონკრეტულ სამუშაოზე მორგებული სხვა კომპონენტების არჩევა, რაც Croner-ს ურბანული და რეგიონული დისტრიბუციის, მუნიციპალური მომსახურების, საევაკუაციო და სპეციალიზებული ოპერაციებისთვის მოქნილ გადაწყვეტად აქცევს.მაჯდა როჩდი, UD Trucks - ახლო აღმოსავლეთი, აღმოსავლეთი და ჩრდილოეთი აფრიკა, მარკეტინგისა და კომუნიკაციების დირექტორი: „კავკასიის რეგიონს მნიშვნელოვანი პოზიცია უკავია ევროპისა და აზიის დამაკავშირებელ სატრანსპორტო დერეფანში, სადაც სხვადასხვა ბიზნესსაჭიროებაზე მორგებულ საგზაო ტრანსპორტზე, ლოგისტიკურ, სამშენებლო და სადისტრიბუციო გადაწყვეტებზე მოთხოვნა სულ უფრო იზრდება. „თეგეტასთან“ პარტნიორობით კი რეგიონში UD Trucks-ის პოზიციებს გავაძლიერებთ და მომხმარებლებს ამ სფეროში მრავალწლიანი გამოცდილების მქონე იაპონური ბრენდის პროდუქციაზე წვდომას მივცემთ. ამ გამოცდილების „თეგეტას“ ადგილობრივ ექსპერტიზასთან, მომხმარებლებთან ხანგრძლივ ურთიერთობებსა და მომსახურების შესაძლებლობებთან გაერთიანებით რეგიონში ბრენდის მდგრადი განვითარებისთვის მყარ საფუძველს ვქმნით. UD Trucks ბაზარზე საიმედო, ეფექტიანი და პრაქტიკული სატრანსპორტო გადაწყვეტებით შემოდის. ჩვენი მიზანია, მომხმარებლებს არა მხოლოდ მაღალი ხარისხის კომერციული სატრანსპორტო საშუალებები, არამედ მათი ბიზნესის საჭიროებებზე მორგებული, გრძელვადიანი მხარდაჭერა შევთავაზოთ“.UD Trucks 1935 წელს დაარსდა და დღეს იაპონიაში კომერციული ავტომობილების ერთ-ერთი ყველაზე ცნობადი მწარმოებელია. მისი პროდუქცია მსოფლიოს 60-ზე მეტ ბაზარზეა ხელმისაწვდომი და ლოგისტიკის, დისტრიბუციის, მშენებლობისა და მუნიციპალური მომსახურების მიმართულებებში აქტიურად გამოიყენება. UD არის აბრევიატურა Ultimate Dependability-ისა, რაც „უმაღლეს საიმედოობას“ ნიშნავს და ასახავს ბრენდის მისიას – მომხმარებლებს შესთავაზოს საიმედო სატვირთო ავტომობილები მათი ყოველდღიური ოპერაციების მხარდასაჭერად.პორტფელში UD Trucks-ის დამატებით „თეგეტა ჰოლდინგი“ კორპორაციულ მომხმარებლებს სატვირთო და კომერციული ტრანსპორტის მიმართულებით კიდევ უფრო ფართო არჩევანს სთავაზობს. ავტოინდუსტრიაში 30-წლიანი გამოცდილებითა და საერთაშორისო ბრენდებთან პარტნიორობის მდიდარი ისტორიით „თეგეტა“ ბიზნესისთვის მათ საჭიროებებზე მორგებული სატრანსპორტო გადაწყვეტების ხელმისაწვდომობის ზრდას განაგრძობს.„თეგეტა ჰოლდინგში“ შემავალი კომპანია Tegeta Truck & Bus ქართულ ბაზარზე 2006 წლიდან ოპერირებს. ის გერმანული უმსხვილესი ბრენდის MAN TRUCK & BUS-ის ოფიციალური იმპორტიორია საქართველოში. კომპანია მომხმარებელს სთავაზობს სატვირთოების, ავტობუსების, მიკროავტობუსების, დიზელსა და ბუნებრივ აირზე მომუშავე სპეციალური დანიშნულების ტექნიკის ფართო სპექტრს.
1791873060
ფინანსური ინსტიტუტი საქართველოში მცირე და საშუალო ბიზნესისთვის საუკეთესო ბანკად დასახელდა.Global Finance-ის ყოველწლიური SME Bank Awards მცირე და საშუალო ბიზნესის მომსახურე ფინანსურ ინსტიტუტებს მსოფლიოს მასშტაბით აჯილდოებს. 2027 წლის დაჯილდოების პროგრამამ 80-ზე მეტ ქვეყანასა და 9 რეგიონში მოქმედი ბანკები გამოავლინა.Global Finance-ის შეფასებისას ისეთ კრიტერიუმებს ითვალისწინებდა, როგორებიცაა მცირე და საშუალო ბიზნესის საჭიროებების ცოდნა, პროდუქტებისა და სერვისების მრავალფეროვნება და შესაბამისობა, ინოვაცია, მომხმარებლის გამოცდილება, ასევე განხორციელებული ინიციატივებისა და მიღწეული შედეგების ხარისხი.„მცირე და საშუალო ბიზნესისთვის საუკეთესო ბანკად დასახელება ჩვენთვის განსაკუთრებით საამაყოა, რადგან ეს აღიარება იმ მიდგომას ასახავს, რომლითაც 124 ათასზე მეტ აქტიურ მცირე და საშუალო ბიზნეს ვემსახურებით. ჩვენი მიზანია, მეწარმეებს არა მხოლოდ ფინანსურ პროდუქტებზე, არამედ ბიზნესის მართვისა და ზრდისთვის საჭირო სრულ ციფრულ ეკოსისტემაზე ჰქონდეთ წვდომა.დღეს, საქართველოს ბანკში მეწარმეს შეუძლია დაფინანსების მისაღებად განაცხადი სრულად ციფრულად შეავსოს და ფინანსური რესურსი რამდენიმე წუთში მიიღოს. ციფრული სატენდერო გარანტიის მიღებაც უკვე 1 საათშია შესაძლებელი. ამასთან, ბაზარზე უნიკალური პლატფორმა, ბიზნეს მენეჯერი მეწარმეებს შესაძლებლობას აძლევს, დისტანციურად მართონ გადახდები, მიწვდნენ ახალ მომხმარებლებს და დაიწყონ საბანკო სერვისების ინტეგრაცია, ხოლო Business 360-ისა და სხვა ინიციატივების საშუალებით მათ ბიზნესის განვითარებისთვის საჭირო ცოდნასა და შესაძლებლობებზე ვაძლევთ წვდომას. მადლობა ჩვენს გუნდს ამ შედეგებისთვის. ჩვენ ვაგრძელებთ ისეთი სერვისების შექმნას, რომლებიც მეწარმეებს დროს უზოგავს და ბიზნესის ზრდაში ეხმარება“, - აცხადებს საქართველოს ბანკის მცირე და საშუალო ბიზნესის მიმართულების ხელმძღვანელი თორნიკე კუპრაშვილი.საქართველოს ბანკის ბიზნესპროდუქტებისა და ინიციატივების შესახებ ეწვიეთ ბმულს. https://bankofgeorgia.ge/ka/business
1791814163
ნაკლები ხარჯი თითო კილომეტრზე - „თეგეტამ“ Bridgestone-ის ფასი კილომეტრ...
1791534600
ნათია ჯანაშია, აქამდე გამოუმჟღავნებელი ქონების შეფასების ფონზე, საქართ...
1790932109
2027 წლიდან 70 წლამდე პირთა პენსია ₾20-ით, 70 წელს ზემოთ კი ₾60-ით გაი...
1790771975
TORCAL-ის პრემიერა - „ბენტლიმ“ პირველი, უნიკალური ელექტრომობილი წარადგ...
1790858940
„თეგეტა“ და „გალფი“ ერთიან საავტომობილო ეკოსისტემას ქმნიან - კომპანიებ...
1791465660








