მისი თქმით, პრობლემის მოგვარება, მოხმარებული ელექტროენერგიის საფასურის გადახდას გამოიწვევს, შენარჩუნდება შეღავათები და დაწესდება გარკვეული სახის ლიმიტები, გარკვეული პერიოდის განმავლობაში.„სწორი და მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილება მიიღო საქართველოს მთავრობამ. აუცილებელი იყო, რომ სახელმწიფო სტრუქტურების ჩართულობა მომხდარიყო და პრობლემა მოგვარებულიყო. თუ ელექტროენერგიის მოხმარება სრულად აღირიცხება, ეს გამოიწვევს იმას, რომ მომხმარებლები ტარიფის გადახდას მიეჩვევიან. ასევე, „ენერგო-პრო ჯორჯიას“ ექნება შესაძლებლობა, რომ ქსელს რეაბილიტაცია ჩაუტაროს. ეს კი დადებითად აისახება ქსელის მდგომარეობაზე.როდესაც, მომხმარებლის მიერ არ ხდებოდა ტარიფის გადახდა, ეს უარყოფითად აისახება ენერგოკომპანიასა და მის მდგომარეობაზე და ის ხარჯები, ელექტრო კომპანიამ უნდა აინაზღაუროს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის ვერ მოემსახურება მომხმარებელს. გამომდინარე აქედან, პრობლემის მოგვარება, მოხმარებული ელექტროენერგიის საფასურის გადახდას გამოიწვევს, შენარჩუნდება შეღავათები და დაწესდება გარკვეული სახის ლიმიტები, გარკვეული პერიოდის განმავლობაში.როდესაც ელექტროენერგიის მოხმარება შემცირდება, ელექტრო კომპანიის მიერ ნაკლები ელექტროენერგიის შესყიდვა მოხდება, ასევე შემცირდება დანაკარგიც.ბევრი მცდელობა იყო გამრიცხველიანების, თუმცა უშედეგოდ, რადგან მოსახლეობისგან წინააღმდეგობა იყო, ამიტომ გადაწყდა, რომ ყველა მომხმარებელი დაექვემდებაროს მთავრობის გადაწყვეტილებას. უნდა მოხდეს მოხმარებული კილოვატსაათებისთვის ტარიფის გადახდა, იმ შეღავათების გათვალისწინებით.იქნება თუ არა მოსახლეობის მხრიდან წინააღმდეგობა ამის თქმა რთულია, აღნიშნულ პროცესებში შესაბამისი სტრუქტურებიც ჩაერევიან და წარმატებით განხორციელდება“, - განაცხადა გივი სანიკიძემ.ცნობისთვის, სვანეთში, ყველა სოფელსა და დასახლებაში ელექტროენერგიის მიმართულებით გამრიცხველიანების პროცესი იწყება. შესაბამისი განცხადება სამართალდამცავი ორგანოების კოორდინაციის საკითხებში სახელმწიფო მინისტრმა, მამუკა მდინარაძემ 1-ელ ივნისს გააკეთა. მისი თქმით, გამრიცხველიანების მიზანი უკანონო კრიპტომაინინგის აღმოფხვრაა მესტიის მუნიციპალიტეტში. მდინარაძე ამბობს, რომ ელექტროენერგია სვანეთში გარკვეულ ლიმიტამდე კვლავ უფასო დარჩება.

1780397336

ეს განაცხადა დენ სპარკსმა, BP-ის გეოლოგიისა და წარმოების ვიცე-პრეზიდენტმა აზერბაიჯანში, საქართველოში და თურქეთში, ბაქოს 31-ე ენერგეტიკული ფორუმის „ახალი ჰორიზონტების“ სესიაზე.„არსებითად, ჩვენი რეალური კონკურენცია არა რეგიონში, არამედ მსოფლიოს სხვა ნაწილებშია, სადაც წარმოების ხარჯები უფრო დაბალია და სადაც ინვესტიციების ნაკადებია მიმართული“, - დასძინა მან.დენ სპარკსმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ განვითარებული პროექტები ინფრასტრუქტურის განვითარების საშუალებას იძლევა, ხოლო ახალი პროექტები შეზღუდვებს აწყდება.„თუ ავიღებთ ისეთ პროექტებს, როგორიცაა აზერი-ჩირაგ-გიუნეშლი და შაჰ-დენიზი, მათი მასშტაბი და სიმწიფე ინფრასტრუქტურის განვითარებაში ინვესტიციების ჩადების საშუალებას იძლევა - ახალი წარმოების ობიექტები, გემები და ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებები. თუმცა, ახალ პროექტებს აღარ აქვთ ამ დონის ეკონომიკური ბალიში, რაც უკიდურესად ართულებს ასეთი ინფრასტრუქტურის დამოუკიდებლად შექმნას. ერთადერთი რეალისტური გზა ინფრასტრუქტურის გაზიარება და ახალი რეგიონული კომპეტენციების ერთობლივად განვითარებაა, რომელთა გაზიარებაც შემდეგ ბაზრის ყველა მონაწილეს შეეძლება. ეს მოიცავს წყალქვეშა მოდულარულ სისტემებს, სპეციალიზებულ საზღვაო გემებს და თავსებად საინჟინრო გადაწყვეტილებებს. განსაკუთრებით მინდა გამოვყო BP-სა და SOCAR-ს შორის წარმატებული თანამშრომლობა“, - დასძინა BP-ის ვიცე-პრეზიდენტმა.მან ასევე მოიყვანა კანადის გამოცდილების საფუძველზე განვითარებული ბაზრის მაგალითი.„მე წარმოშობით ალბერტადან ვარ (დასავლეთ კანადის პროვინცია) და შემიძლია ვთქვა, რომ იქ ნავთობისა და გაზის ინდუსტრია ძალიან განვითარებულია. ამის ერთ-ერთი მიზეზი არის აქტიური კონკურენცია უამრავ კომპანიას შორის და, რაც მთავარია, განვითარებული მონაცემთა გაცვლის სისტემა. ალბერტაში პრაქტიკულად ყველა გეოლოგიური და ჭაბურღილის ინფორმაცია ხელმისაწვდომია - ყველას შეუძლია ჭაბურღილების მონაცემებზე წვდომა ერთიანი ციფრული პლატფორმების საშუალებით. შედეგად, კომპანიები იყენებენ საერთო საინფორმაციო სისტემას და არა მხოლოდ შიდა მონაცემთა ბაზებს. მონაცემთა გახსნილობის ეს დონე მნიშვნელოვნად ზრდის კვლევის ეფექტურობას და ზრდის რესურსების აღდგენას. ამ კონტექსტში, მინდა გამოვყო BP-სა და SOCAR-ს შორის ერთობლივი პროექტი, რომელიც მიზნად ისახავს კასპიის ზღვის აზერბაიჯანის სექტორში არსებული ყველა ოფშორული სეისმური მონაცემის კონსოლიდაციას და ციფრულად დამუშავებას, რაც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს მომავალი საბადოების განვითარების ეფექტურობას“, - აღნიშნა სპარკსმა.

1780395660

მთავრობის მეთაურის თქმით, მარშრუტის სრულად ამოქმედებით სარკინიგზო ხაზის გამტარუნარიანობა წელიწადში 5 მილიონ ტონას მიაღწევს, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის რეგიონის სატრანზიტო შესაძლებლობებს და კიდევ უფრო აძლიერებს შუა დერეფნის კონკურენტუნარიანობას.„მოხარული ვარ, რომ დღეს მონაწილეობას ვიღებ ბაქო-თბილისი-ყარსის ახალი სარკინიგზო ხაზის გახსნის ოფიციალურ ცერემონიაში. ეს ისტორიული მნიშვნელობის პროექტია. ეს არის საქართველოს, აზერბაიჯანისა და თურქეთის სტრატეგიული პარტნიორობისა და სამაგალითო თანამშრომლობის კიდევ ერთი ნათელი მაგალითი.ბაქო-თბილისი-ყარსის ახალი სარკინიგზო ხაზის საქართველოს მონაკვეთი რეგიონში განხორციელებული ერთ-ერთი უმსხვილესი ინფრასტრუქტურული პროექტია, რომლის სიგრძე მარაბდიდან თურქეთის საზღვრამდე 180 კმ-ს შეადგენს, საიდანაც რეაბილიტაცია-რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა 153 კმ ლიანდაგს და აშენდა 27 კმ სიგრძის სრულიად ახალი, თანამედროვე სტანდარტების სარკინიგზო ხაზი.ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზით, რომელიც 2017 წლიდან დღემდე სატესტო რეჟიმში ფუნქციონირებდა, საპილოტე რეჟიმში გადაიზიდა 1.8 მლნ ტონაზე მეტი ტვირთი, მათ შორის 90 ათასამდე კონტეინერი. ამ პერიოდის განმავლობაში მკაფიოდ გამოიკვეთა სატვირთო გადაზიდვების მზარდი დინამიკა, რაც კიდევ ერთხელ ადასტურებს ამ სატრანსპორტო დერეფნის ეკონომიკურ და ლოგისტიკურ მნიშვნელობას.ეს სარკინიგზო ხაზი შუა დერეფნის განუყოფელი ნაწილია, შუა დერეფანს კი ევროპისა და აზიის დაკავშირებადობაში განსაკუთრებული მნიშვნელობა ენიჭება. მარშრუტის სრულად ამოქმედებით სარკინიგზო ხაზის გამტარუნარიანობა წელიწადში 5 მილიონ ტონას მიაღწევს, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის ჩვენი რეგიონის სატრანზიტო შესაძლებლობებს და კიდევ უფრო აძლიერებს შუა დერეფნის კონკურენტუნარიანობას.ეს პროექტი კიდევ უფრო დიდ მნიშვნელობას იძენს, გლობალური გამოწვევებისა და კრიზისების ფონზე, როდესაც საერთაშორისო სავაჭრო მარშრუტების დივერსიფიკაცია და უსაფრთხო სატრანსპორტო ქსელები ეკონომიკური განვითარების უმთავრესი წინაპირობებია. ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო ხაზი კიდევ უფრო აახლოებს ევროპასა და აზიას და აძლიერებს ჩვენი რეგიონის სტრატეგიულ მნიშვნელობას მსოფლიო სავაჭრო და ლოგისტიკურ ქსელში“, - განაცხადა პრემიერ-მინისტრმა.

1780395480

მან აღნიშნა, რომ საბაზისო ენერგიის უზრუნველყოფის საკითხიც უაღრესად მნიშვნელოვანია.„მიმდინარეობს ბირთვული ენერგიის გამოყენებასთან დაკავშირებული დისკუსიები. ამ ტექნოლოგიის გამოყენების მასშტაბის შესახებ გადაწყვეტილებები ასევე მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს მომავალ ენერგეტიკულ ბალანსზე. შედეგად, ზრდის ტემპმა შეიძლება 2 პროცენტს გადააჭარბოს. ეს დიდწილად დამოკიდებულია მომდევნო 5-6 წლის განმავლობაში მიღებულ პოლიტიკურ და ენერგეტიკულ გადაწყვეტილებებზე.კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი საკითხია ის, რომ ენერგეტიკის სექტორში ინვესტიციები არასაკმარისად არის ჩადებული მრავალი წლის განმავლობაში. გარდა ამისა, ამ სფეროში ინვესტიციები მყისიერ შედეგს ვერ იძლევა - ახალი პროექტების შემუშავებას და ექსპლუატაციაში გაშვებას წლები სჭირდება.ამ მიზეზით, გარკვეული მიწოდების დეფიციტის ფორმირება გარდაუვალი ჩანს და ეს დეფიციტი მომავალში ენერგიის მომწოდებლებზე დამატებით ზეწოლას შექმნის", - აღნიშნა მან.

1780395287

მან აღნიშნა, რომ ენერგეტიკის სექტორში უახლესი ციფრული ტექნოლოგიების დანერგვა მნიშვნელოვან წვლილს შეაქვს საბადოების უფრო ეფექტურ განვითარებასა და წარმოების პროცესების ოპტიმიზაციაში.„SLB მხარს უჭერს სხვადასხვა განვითარების პროექტს SOCAR-თან ჩვენი თანამშრომლობის ფარგლებში და განსაკუთრებულ მნიშვნელობას ანიჭებს ამ სფეროში ინოვაციური გადაწყვეტილებების დანერგვას. ციფრული ტექნოლოგიები გადამწყვეტ როლს თამაშობენ ისტორიულად განუვითარებელი საბადოების განვითარებაში. როდესაც პროექტები საბოლოო საინვესტიციო გადაწყვეტილებებისკენ მიიწევს, ახალი შესაძლებლობები გაჩნდება“, - თქვა მან.SLB (ყოფილი Schlumberger) მსოფლიოში უდიდესი მრავალეროვნული ნავთობის საბადოების მომსახურებისა და ტექნოლოგიების კომპანიაა. დაარსდა 1926 წელს და 100-ზე მეტ ქვეყანაში მოქმედებს, ენერგეტიკის ინდუსტრიას კი აწვდის მომსახურებას, დაწყებული სეისმური ტესტირებით და მიმართულებითი ბურღვით, დამთავრებული ხელოვნური ამწევით, პროგრამული უზრუნველყოფის მართვითა და ემისიების შემცირების ტექნოლოგიებით.

1780395056

წელს, იანვრიდან აპრილამდე, SOCAR Polymer LLC-მ, აზერბაიჯანის სახელმწიფო ნავთობკომპანიის (SOCAR) 57%-იანი შვილობილი კომპანიის საკუთრებაში არსებულმა კომპანიამ, 90,3 მილიონი დოლარის ღირებულების პროდუქცია გაიტანა.ამის შესახებ ეკონომიკური რეფორმებისა და კომუნიკაციების ანალიზის ცენტრის მიერ გამოქვეყნებულ „ექსპორტის მიმოხილვის“ მაისის ნომერში იყო ნათქვამი.ეს 2025 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 7,8 მილიონი დოლარით, ანუ 9,5%-ით ზრდას წარმოადგენს.ბოლო ოთხი თვის განმავლობაში, აზერბაიჯანის არანავთობისა და გაზის ექსპორტი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 13%-ით გაიზარდა და 1,1 მილიარდ დოლარს მიაღწია

1780394669