რუსეთი ყაზახური ნავთობის გერმანიაში ტრანზიტს „დრუჟბას“ მილსადენის გავლით 1 მაისიდან შეაჩერებს, განუცხადა „როიტერს“ სამმა ინდუსტრიულმა წყარომ.

მათი ინფორმაციით, ყაზახურმა მხარემ ამის შესახებ წერილობითი შეტყობინება მიიღო რუსული სატრანსპორტო მონოპოლისტი „ტრანსნეფტისგან“.

„დრუჟბას“ მილსადენის გავლით ნავთობის მიწოდება ყაზახეთს საშუალებას აძლევს, თავი აარიდოს რუსეთის პორტების გავლით ექსპორტს, სადაც დასავლურმა სანქციებმა გაყიდვები შეამცირა და ტერმინალის ინფრასტრუქტურა დრონებით თავდასხმების სამიზნეა.

ყაზახური ნავთობი ტრანსპორტირდება უზენ-ატირაუ-სამარას მთავარი მილსადენით, შემდეგ კი „ტრანსნეფტის“ სისტემის მეშვეობით ადამოვა ზასტავას მიწოდების პუნქტამდე, სადაც ის გერმანიაში, შვედტის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში მიეწოდება. ნედლი ნავთობი ყარაჩაგანაკის, კაშაგანის და თენგიზის საბადოებიდან KEBCO-ს (ყაზახეთის საექსპორტო ნაზავი ნედლი ნავთობი) ბრენდის ქვეშ მოდის.

ყაზახეთისა და რუსეთის ენერგეტიკის სამინისტროების პრესსამსახურებმა, ასევე ყაზახურმა კომპანიებმა „ყაზტრანსოილმა“ და „ყაზმუნაიგაზმა“ „როიტერი“-ს კომენტარის თხოვნას დაუყოვნებლივ არ უპასუხეს.

დრუჟბას მილსადენით შესაძლებელია ნავთობის ტრანსპორტირება რუსეთიდან და ყაზახეთიდან ევროპის ქვეყნებში: პოლონეთსა და გერმანიაში ჩრდილოეთის განშტოებით ბელორუსის გავლით და უნგრეთში, სლოვაკეთსა და ჩეხეთში სამხრეთის განშტოებით უკრაინის გავლით.

მოსკოვის წინააღმდეგ სანქციების ფარგლებში, ევროკავშირმა სრულად აკრძალა რუსული ნავთობის მიწოდება დრუჟბას მილსადენის ჩრდილოეთის განშტოებით. ამიტომ, 2023 წლის თებერვლიდან ყაზახეთიდან ნედლი ნავთობი გერმანიაში ექსპორტირდება.

2025 წლის თებერვალში ყაზახეთი და უნგრეთი შეთანხმდნენ დრუჟბას მილსადენის მეშვეობით ნავთობის სატესტო მიწოდებაზე. წლის მეორე ნახევარში ყაზახეთმა ხორვატიის გავლით უნგრეთში პირველი 85,000 ტონა ნავთობი გაიტანა.

2026 წლის პირველ კვარტალში დრუჟბას მილსადენის მეშვეობით გერმანიაში ყაზახეთის ნავთობის ექსპორტი გაორმაგდა და 730,000 ტონას მიაღწია.

ყაზახეთი გეგმავს გერმანიაში ნავთობის ექსპორტის 2026 წელს 2,5 მილიონ ტონამდე გაზრდას 2025 წლის 2,146 მილიონი ტონიდან.